吉利MR479Q发动机正时对了为什么打不着?
答案:5 悬赏:80
解决时间 2021-01-21 02:05
- 提问者网友:骨子里的高雅
- 2021-01-20 15:54
吉利MR479Q发动机正时对了为什么打不着?
最佳答案
- 二级知识专家网友:不想翻身的咸鱼
- 2021-01-20 17:24
吉利自由舰MR7131AU/发动机是MR479Q为什么在夜晚开车时开了大灯后水温表和2可能,一种是仪表坏了,水温上升其实水温是正常的,只是仪表指针上升而已。,
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- 1楼网友:归鹤鸣
- 2021-01-20 20:46
你查一下一。二。四缸的火花塞,和查一下那个点火线圈通往气缸的插头。
- 2楼网友:像个废品
- 2021-01-20 20:07
检查一下气门摇臂,你那款车是摇臂式还是顶杆式的? 1 2 4气缸没压力 看看气门 再看看活塞环 有没装反 活塞位置对不对 发动下看看气缸内有没有机油,再查一下点火系统,最后 没办法的办法,送4S店
- 3楼网友:鸽屿
- 2021-01-20 18:43
要看气门换了没有,如果换了就没有严磨好。还有气门顶住了、
- 4楼网友:玩家
- 2021-01-20 17:46
吉利美日小型客车配备自产的M R479Q电喷汽油机,每缸4气门,顶置双凸轮轴。该发动机除一般的顶置双凸轮轴、由正时皮带驱动外,它还具备有两个特点:第一个特点:进排气凸轮轴之间是齿轮啮合,排气凸轮轴齿轮为主动齿轮,进气凸轮轴齿轮为从动齿轮。原设计意图是为了消除齿轮啮合之间产生的噪音,在进气凸轮轴从动齿轮上设计为重叠的双层齿轮,即除去进气凸轮轴的从动齿轮外,与其外侧重叠还有一个较薄的齿轮,称之为辅助齿轮。它与进气凸轮轴从动齿轮之间连接一个扭簧,在扭簧作用下辅助齿轮在旋转方向上总比进气凸轮轴提前一个角度,这样就消除了排气凸轮轴主动齿轮与进气凸轮轴从动齿轮之间的啮合间隙。拆装要点:提前用一个M6×15螺栓将辅助齿轮与进气凸轮轴从动齿轮固定住,才可取下进排气凸轮轴。如若不然,辅助齿轮会在扭簧的作用下向旋转方向进一个齿,再安装时就会产生异响。第二个特点:该发动的进排气门挺杆是筒形机械挺杆,气门间隙的调整是选用挺杆上的垫块调整的,但是,注意!排气门的筒形挺杆调整垫块要比进气门上的筒形挺杆垫块厚0.5m m左右,如果在拆装时造成混乱,发动机就会产生不能着车或者发动机工作不
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