摩托车发动机一拉油门就发抖是怎么回事,

摩托车发动机一拉油门就发抖是怎么回事,

摩托车发动机一拉油门就发抖是化油器不进油, 断断续续, 检查一下化油器把。先把所有固定发动机的螺丝全部拧紧一遍，检查脚踏固定螺丝是否松动，要保证化油器的混合气浓度适当，点火时间正确。
摩托车注意事项：
1、非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车，洗车铺看似工具齐全操作规范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好还会把火化塞以及各种线路弄出故障。
2、一定要把热车冷下来了再洗。骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件，热胀冷缩的原理大家都清楚，会破坏各个部位的油封，导致发动机渗油，好多摩友发动机轻微渗油都是这一原因。还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈。
3、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火化塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗，这些部位都有电路，打湿后会导致短路或者漏电，出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障，最好用抹布擦洗。
4、洗车一定要把发动机下部和散热片洗干净，推荐用牙刷沾洗洁精洗，这样的好处是既美观，又可以很容易发现发动机渗油等问题。
总之油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的"心脏"。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。

如果车子比较新，可以检查一下装发动机的那两个螺杆是不是松了，不要只用眼看，要用板手拧看只否松了！

1、可能是发动机运转不稳，清洗积碳。 2、检查一下若是方向盘抖动就是排热扇是否松动或有问题,还有就是球龙和球头,应该检查更换后做四轮定位,不然就挂不上档位了。 3、检查下发动机胶垫 检查发动机胶垫、空调压缩机安装有无松动。 4、怠速过低，还有可能是发动机接收不到空调开启信号，也有可能是空调开启信号电压弱导致发动机转速无法提高承受大负荷导致发动机抖动。

我认为降档操作应该是：松开油门踩下离合器——摘到空挡——松开离合器点刹车或车子滑行（接近下一档的车速时）——轻轰一下油门——当发动机转速开始下降时踩下离合器——入下一档——松开离合器加油继续行驶。\r\n你问的问题\\“不知道踩离合轰油跟空挡轰油有什么区别\\”，踩下离合器，动力的传递被离合器切断，轰油不轰油与传动部分无关；松开离合器，发动机的曲轴和传动部分是连通的，轰油，发动机转速提高，变速箱的主动齿轮转速也跟着提高，降档过程中轰油（是在空挡、离合器松开的状态下），目的是提高主动齿轮的转速接近被动齿轮转速，入档时不打齿轮。