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燃气喷轨故障,车凉没事热了就抖,怎么回事?

答案:2  悬赏:50  
解决时间 2021-02-22 02:02
燃气喷轨故障,车凉没事热了就抖,怎么回事?
最佳答案
  • 发动机积碳严重。
    造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
    解决办法:清洗油路,检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
  • 点火系统问题。
    检查一下火花塞,高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良,火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。
    解决办法:检查火花塞是否积碳过多,更换火花塞。
  • 油压不稳。
    如果已经清理过发动机积碳,洗过节气门,换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常。
    解决办法:检查油压,必要时更换部件。
  • 发动机部件老化。
    汽车抖动还与引擎脚(又称机爪垫)老化有关。
    解决办法:更换部件。

  • 燃气是气体燃料的总称,它能燃烧而放出热量,供城市居民和工业企业使用。燃气的种类很多,主要有天然气、人工燃气、液化石油气和沼气。进入21世纪,城市用气人口保持了快速的增长态势,相应的,中国燃气业的普及率也得到了快速的提升。
  • 我国燃气供应行业和发达国家相比起步较晚,目前配送的燃气主要包括煤气、液化石油气和天然气三种。
  • 我国的燃气供应从上世纪90年代起有了大幅增长。其中,人工煤气供应量经过1990年的大幅增长后,由于其污染较大,毒性较强等缺点,目前处于较为缓慢的增长阶段。
  • 全部回答
    1.发动机积碳严重 造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。 解决办法:清洗油路,检查怠速马达是否有积碳应该清洗。 2.点火系统问题 检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良,火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。 解决办法:检查火花塞是否积碳过多,更换火花塞。 3.油压不稳 如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。 解决办法:检查油压,必要时更换部件。
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