帮帮忙啦，汽车谁比较在行
- 提问者网友：霸道ぁ小哥
- 2021-04-21 07:35
- 二级知识专家网友：劳资的心禁止访问
- 2021-04-21 09:02
| 所属品牌： | 路虎 | 进口奥迪 | 进口大众 | 讴歌 |
| 车型名称： | 路虎发现3 05款 4.0 V6 HSE | 奥迪Q7 09款 3.6 FSI基本型 | 途锐 07款 V6顶级型 | 讴歌MDX 09款 3.7 |
| 厂商指导价： | 95.8万 | 81.5万 | 84.67万 | 80万 |
| 基本参数 | 路虎发现3 05款 4.0 V6 HSE | 奥迪Q7 09款 3.6 FSI基本型 | 途锐 07款 V6顶级型 | 讴歌MDX 09款 3.7 |
| 级别： | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 发动机： | 4.0L 218马力 V6 | 3.6L 280马力 V6 | 3.6L 280马力 V6 | 3.7L 307马力 V6 |
| 变速箱： | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 5挡手自一体 |
| 长×宽×高(mm)： | 4835*2190*1940 | 5086*1983*1737 | 4754*1928*1726 | 4850*1990*1748 |
| 车体结构： | 5门7座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门7座SUV |
| 推出年份(年)： | 2005 | 2009 | 2007 | 2009 |
| 最高车速(km/h)： | 180 | 225 | 227 | - |
| 官方0-100加速(s)： | 11.6 | 8.5 | 8.6 | - |
| 官方100-0制动(m)： | - | - | - | - |
| 官方综合路况油耗(L)： | 15.2 | 12.1 | 13.6 | - |
| 本站实测0-100加速(s)： | - | - | - | - |
| 本站实测100-0制动(m)： | - | - | - | - |
| 本站实测油耗(L)： | - | - | - | - |
| 整车质保： | 三年或10万公里 | 两年不限公里 | 两年不限公里 | 四年或10万公里 |
| 车身 | 路虎发现3 05款 4.0 V6 HSE | 奥迪Q7 09款 3.6 FSI基本型 | 途锐 07款 V6顶级型 | 讴歌MDX 09款 3.7 |
| 长度(mm)： | 4835 | 5086 | 4754 | 4850 |
| 宽度(mm)： | 2190 | 1983 | 1928 | 1990 |
| 高度(mm)： | 1940 | 1737 | 1726 | 1748 |
| 轴距(mm)： | 2885 | 3002 | 2855 | 2750 |
| 前轮距(mm)： | 1605 | 1651 | 1653 | 1720 |
| 后轮距(mm)： | 1613 | 1676 | 1664 | 1715 |
| 最小离地间隙(mm)： | 185 | 204 | 160 | 202 |
| 车重(Kg)： | 2486 | 2205 | 2238 | 2071 |
| 车身结构： | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 车门数(个)： | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个)： | 7 | 5 | 5 | 7 |
| 油箱容积(L)： | 86 | 100 | 100 | 79 |
| 行李箱容积(L)： | 1260-2558 | 775-2035 | 1570 | 425-2365 |
| 发动机 | 路虎发现3 05款 4.0 V6 HSE | 奥迪Q7 09款 3.6 FSI基本型 | 途锐 07款 V6顶级型 | 讴歌MDX 09款 3.7 |
| 汽缸容积(cc)： | 4009 | 3597 | 3597 | 3664 |
| 排量(L)： | 4.0 | 3.6 | 3.6 | 3.7 |
| 工作方式： | 机械增压 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式： | V | V | V | V |
| 气缸数(个)： | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 每缸气门数(个)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比： | 9.7 | 12 | 12 | 11 |
| 气门结构： | DOHC | DOHC | DOHC | SOHC |
| 缸径： | 100.4 | 89 | 89 | - |
| 冲程： | 84.4 | 96.4 | 96.4 | - |
| 最大马力(Ps)： | 218 | 280 | 280 | 307 |
| 最大功率(kW)： | 160 | 206 | 206 | 226 |
| 最大功率转速(rpm)： | 4500 | 6200 | 6200 | 6200 |
| 最大扭矩(N·m)： | 360 | 360 | 360 | 379 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 3000 | 2500-5000 | 2500-5000 | 5000 |
| 发动机特有技术： | - | - | - | VTEC可变正时气门 |
| 燃油： | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 97号 | 97号 | 97号 | 97号 |
| 供油方式： | 多点电喷 | 直喷 | 直喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料： | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料： | 铁 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 环保标准： | 欧IV | 欧IV | 欧IV | 欧IV |
| 变速箱 | 路虎发现3 05款 4.0 V6 HSE | 奥迪Q7 09款 3.6 FSI基本型 | 途锐 07款 V6顶级型 | 讴歌MDX 09款 3.7 |
| 名称： | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 5挡手自一体 |
| 挡位个数： | 6 | 6 | 6 | 5 |
| 变速箱类型： | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
| 底盘转向 | 路虎发现3 05款 4.0 V6 HSE | 奥迪Q7 09款 3.6 FSI基本型 | 途锐 07款 V6顶级型 | 讴歌MDX 09款 3.7 |
| 驱动方式： | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 前悬挂类型： | 空气悬架 | 带转向的双横臂悬架 | 双横臂式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型： | 空气悬架 | 带独立上控制臂和横拉杆的双横臂后悬架 | 双横臂式独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 助力类型： | 机械液压助力 | 电动助力 | 电动助力 | 机械液压助力 |
| 底盘结构： | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
- 1楼网友：情战辞言
- 2021-04-21 11:50
建议选择：奥迪Q7， 宝马X5 或X6 ， 保时捷。这三款车。无论从性能、动力、操纵、保有量各方面考虑，还是不错的呀，嘿嘿。
- 2楼网友：初心未变
- 2021-04-21 11:26
80到100万之间啊 不错您是想 越野性能好点那还是最重要的是舒服啊。。。
我给你推荐个品牌吧 就是路虎这个品牌 它拥有低调的外型奢华的内饰，这就如男人一样外表儒雅内在精致。同时，路虎车拥有在全世界范围内独一无二的全地形反馈系统这就如有句话，路虎就是越野车中的劳斯莱斯。 现在 奔驰宝马 奥迪的百万级别的SUV太多了 满大街都是 而且这些车舒适是够舒适 但越野性能都不怎么样，绝对是不能和路虎相提并论的。。。路虎就是把纯正的越野和 豪华的舒适 结合的天衣无缝啊。。。路虎是英国皇家的指定用车哦。。。还有大半个世纪的文化沉淀。。。我是爱死了
来说说 型号吧 我是极力的推荐 路虎的揽胜系列不过价格 超过你的预算了要133万起是2010年 最新款 不过还是给你看看 很优雅 很男人
再说说你这个价格的车型吧 就是路虎的发现系列 今年刚好是最新车型发现4
八月登陆国内市场，此次上市的一共三款车型，其中还有一款柴油版车型。预售价分别为：3.0 TDV6 HSE(柴油版)79.8万，4.0 V6 HSE版本85.8万元，5.0 V8 HSE版本预售118.8万元
尽管如今的路虎已经为印度塔塔所有，但它全球“越野之王”的高贵品质和出色性能却丝毫没有改变，对于爱好越野的玩家来说，路虎，只有路虎，才是真正的陆上之王
在底盘的设计上，新一代发现虽然与老款的变化不是很大，但改变后的效果却是相当显著。重新调整的齿轮齿条转向系统采用了更低的初始比例，从而更好地提高了公路行驶时的稳定性和可预见性，而更快的转向速比则提高了车子的转向反应，对过弯的灵敏性有了不小的提升。重新调整后的悬挂有助于降低车子弯道下的侧倾，这对于如此庞大身躯的家伙来说的确显得相当重要，对越野行驶时的稳定性也是非常有好处的。
路虎据对会给你带来不一样的待遇 都买百万级别的车了 来点文化吧 在国外开路虎绝对比开奔驰宝马奥迪，受到的尊重多 特别是在英国 在英国。最叼的就是路虎和捷豹
- 3楼网友：深街酒徒
- 2021-04-21 11:05
- 4楼网友：我叫很个性
- 2021-04-21 10:21