气缸自带的气压缓冲是全程减速,还是只在行程末端一定距离内起到缓冲作用?
答案:1 悬赏:60
解决时间 2021-02-27 02:20
- 提问者网友:✐ۖ﹏ℳ๓北风
- 2021-02-26 02:30
气缸自带的气压缓冲是全程减速,还是只在行程末端一定距离内起到缓冲作用?
最佳答案
- 二级知识专家网友:哭不代表软弱
- 2021-02-26 02:53
这个东西就像一个放大很多倍的溢流阀。 气压领域的产品很单一,没有这样的标准产品,只能自己做。 买一根精轧管,安装好活塞和活塞杆。就像一个标准气缸。 气缸无杆腔一侧预先充好高压气体,气压由活塞杆的推力/活塞面积决定。预留一个充气口,以后可以补气,也可以调节气体压力。 只是用于泄压的话。活塞杆的行程通常都不大,预留50毫米就足够了,可以做一个100的。 用弹簧的话,压力的调节麻烦一点,要预留一个螺杆。看起来更像溢流阀了。
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