营转非的桑塔纳2000还1年报废，跑了60万公里.懂二手车的朋友指导下购买价格·

营转非的桑塔纳2000还1年报废，跑了60万公里.懂二手车的朋友指导下购买价格·

桑塔纳2000确实是买练手二手车第一选择。
不过里程跑太多了，这车1万左右拿下作为练手车还勉强，接近2万贵了，一年以后就要每天年审两次，不够烦的哦~
假设其他都正常，车况也好，里程是40万以下，这个价格还可以接受。
这种车最好看看有没有政府、银行淘汰下来的处置车，一般保养较好。营运车用的都太猛了，很多小配件都早不是原厂的了。

不值，我们 这到了8年要 强制报废的，

回楼主 19500的价格可以买辆98年左右的普桑 而且是非营运的 既然营转非明年就报废的话 你想想19500用一年太不值 何况是桑2000 建议别买 如果非要买的话超过8000元不要 这是极限价格了

到了报废年限不给审车、不给过户、不给保险。 卖废铁不到3000元，巧了能卖一万。 遇到交警查车或是违章让交警拦下就扣车。 唯一的好处就是不怕电子眼。 8年强制报废，营运转非营运的车贵贱不要买。

相对来讲北京、上海、广州等大城市的二手车价格稍微低一些，一般的大中小城市都有二手车的市场，除此之外二手车网站也不少；购买二手车要选择一个有规模的二手车交易市场；二手车应该怎么样来挑选呢？

首先应该是车辆的手续齐全、有效；其次一定要注意车况（关键注意底盘、发动机、转向、制动），同时不要误购到隐瞒的事故车；

除此之外，购买二手车有一条潜规则：就是可遇而不可求。一定要多转、多看；才能买到好车。如果自己接触车辆比较少的话，可以邀请内行的朋友一起去；另外购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。

所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：

1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？

2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；

3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；

4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者；

5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；

6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价；更不用说三手了。