谁能帮忙解释一下波罗的海指数
答案:1 悬赏:30
解决时间 2021-10-16 05:02
- 提问者网友:美人性情
- 2021-10-16 02:11
谁能帮忙解释一下波罗的海指数
最佳答案
- 二级知识专家网友:平生事
- 2021-10-16 03:48
波罗的海指数的由来:
BFI(BALTIC FREIGHT INDEX)国际航运指数--波罗地海航交所于1985年开始发布日运价指数,该指数是由若干条传统 干散货船航线的运价,按照各自在航运市场上的重要程度和所占比重构成的综合性指数。成为代表国际干散货运输市场的走势图。指数设立的1月4日为1000点,由13条航线的程租运价构成,每船货种小到1.4万吨化肥,大到12万吨煤炭,没有期租航线。
波罗的海交易所对运价指数的计算有着非常严格的规定,为其在国际上的公正性和权威性奠定了基础:
1、航线选择要求地理分布平衡,航线既反映大西洋又太平洋贸易,还有各大洋间的贸易(保持往返航线的平衡),每条航线权重不超过20%。
2、指数构成航线上的成交要有一定的成交额,或者重要的相关航线,季节性航线不予考虑(如大湖,几内亚)。
3、有合理数量的精确成交报告,可能或确实受一个或少数租家控制的航线不予考虑。
4、由一个国际知名、信誉良好、有代表性的20家经纪人公司组成的3个小组,负责计算当天各船型的运价指数,其中H Clarksons &Co Ltd\Fearnleys\Howe Robinson & Co Ltd\SSY\等4家经纪人公司兼任三个小组的成员。根据这20家会员公司与波罗的海交易所签订的合同,各公司相互之间都对提交给小组的运价或日租金水平严格保密。
自1999/11/1起波罗的海指数(BFI)指数已废除,改以BDI(Baltic Dry Index) 波罗的海散装船指数代之(BDI为海岬型(Capesize)、巴拿马型(Panamax)及轻便型(Handysize) 各占权重三分之一的综合指数),而海舺型、巴拿马型及轻便型散装轮的运价指数分别由BCI(Baltic Capesize Index)、BPI(Baltic Panamax Index)及BHI(Baltic Handy Index)列示。
BFI(BALTIC FREIGHT INDEX)国际航运指数--波罗地海航交所于1985年开始发布日运价指数,该指数是由若干条传统 干散货船航线的运价,按照各自在航运市场上的重要程度和所占比重构成的综合性指数。成为代表国际干散货运输市场的走势图。指数设立的1月4日为1000点,由13条航线的程租运价构成,每船货种小到1.4万吨化肥,大到12万吨煤炭,没有期租航线。
波罗的海交易所对运价指数的计算有着非常严格的规定,为其在国际上的公正性和权威性奠定了基础:
1、航线选择要求地理分布平衡,航线既反映大西洋又太平洋贸易,还有各大洋间的贸易(保持往返航线的平衡),每条航线权重不超过20%。
2、指数构成航线上的成交要有一定的成交额,或者重要的相关航线,季节性航线不予考虑(如大湖,几内亚)。
3、有合理数量的精确成交报告,可能或确实受一个或少数租家控制的航线不予考虑。
4、由一个国际知名、信誉良好、有代表性的20家经纪人公司组成的3个小组,负责计算当天各船型的运价指数,其中H Clarksons &Co Ltd\Fearnleys\Howe Robinson & Co Ltd\SSY\等4家经纪人公司兼任三个小组的成员。根据这20家会员公司与波罗的海交易所签订的合同,各公司相互之间都对提交给小组的运价或日租金水平严格保密。
自1999/11/1起波罗的海指数(BFI)指数已废除,改以BDI(Baltic Dry Index) 波罗的海散装船指数代之(BDI为海岬型(Capesize)、巴拿马型(Panamax)及轻便型(Handysize) 各占权重三分之一的综合指数),而海舺型、巴拿马型及轻便型散装轮的运价指数分别由BCI(Baltic Capesize Index)、BPI(Baltic Panamax Index)及BHI(Baltic Handy Index)列示。
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