当初为什么是修建青藏铁路,而不是川藏、新藏或滇藏铁路

当初为什么是修建青藏铁路,而不是川藏、新藏或滇藏铁路

呵呵，怎么看都像我高中做的地理题目啊。
青藏铁路建设里程最短。青藏铁路早在1979年就已经完成了青海省境内西宁市至格尔木市全长845公里的第一期工程。中国即将开工建设的青藏铁路格尔木至拉萨段，全长1118公里，相对于滇藏线的1960公里、甘藏线的2211公里和川藏线的2015公里是里程最短的一条。而且，青藏线一期工程的建成和运营为青藏铁路新线建设提供了丰富的经验。

地势：相对于其他线路比较来说平坦
此外，青藏铁路建筑地质条件相对较好，工程量最小，工程技术难度已基本解决
其次，青藏线投资额小，由于青藏线的里程短、地形缓、桥梁隧道少等特点
专家同时表示，青藏线可以保证较快的建设速度。据测算，建成青藏铁路大约需要6年时间，建成甘藏线、滇藏线、川藏线则需10年以上时间。根据青藏公路建设经验，青藏铁路将不会因地质因素造成的崩塌、泥石流、滑坡、地热等使运营中断，建成后基本能够做到常年通车运营。
里程短、投资少、工程小、建设快
恩，如果你是要卸载试卷上的话，建议你把我们说的话全部看一下，整理一下就好了！
呵呵，希望对你有用吧~~
加油哦！

经青入藏虽然要克服冻土、积雪、寒冷、缺氧等困难，但地形条件好。
经川、滇入藏地势变化大，地形、地质条件复杂，工程难度大、工程量也大。
经新入藏，说直白点，绕道了呀！因为新疆地主人稀！

青藏线地形最简单,虽然海拔高,但地势平坦.
而川藏新藏和滇藏线要穿横断山脉等数座大山,施工难度相当大.只要你走过这些线路,才会体会艰辛.整个线路就是上山下山,下山上山...周而复反
我刚骑摩托车走过这些线路,所以体会相当深.至于从地形地势水文气候地质构造来对比,网上资料很多...你可以自己查,我就不复制了.

当初铁路的规划者们选择青藏线而不是川藏线，主要原因有：
　　1、青藏铁路建设里程最短。青藏铁路早在1979年就已经完成了青海省境内西宁市至格尔木市全长845公里的第一期工程。中国即将开工建设的青藏铁路格尔木至拉萨段，全长1.青海到西藏，同位于青藏高原，同属于第一阶梯。地形相对平坦，地势起伏小…
2.其他的线路地势起伏大，施工难度大…