报关，与客人指定的货代交接等事宜，急急急！！！在线等！

委内瑞拉的客户欲从我公司购买6000美金的器件，开始我们打算由我方通过快递公司将货物运过去，但后来对方可能考虑到运费较贵，指出改为FOB并且由他们指定货代运输，且6000多美金的货物被对方分成了2000美金和4000美金两部分，2000美金的走空运（FOB北京），4000美金的走海运（FOB天津），原因可能是因为2000美金的这批货比较着急。且对方提出的付款方式是30%，70%，本人第一次接触，有以下问题：

1. 改为FOB后，我们在北京和天津如何与对方指定的货代交接？
2. 我们是否要提前报关？
3. 空运和海运在操作上有何区别？

哪位大虾给好心解决一下下啊！如果能给个联系方式就更好了（QQ号之类的）！！！

1.确认先收到100%空运货物的货款（空运提单不是物权凭证，必须收到全部货款后才可以空运发货）。海运收到30%定金后和客户指定的货代练习租船订舱。客户指定货代是客户支付海运费，但内陆的杂费报关费等等还是你来支付，一般在1000~1500左右。

2.报关不是你们做的。空运和海运报关分别又货运代理代理报关。

3.大体操作上没区别。交给货代，让他们去做。注意空运提单不是物权凭证，客户可以随意提货，确保空运货款全额收到后发货。海运提单自己拿着。

既然是fob，不管是fob哪个港口，在货物离开船舷之前本地的一切费用都得由卖家承担，其中包括：当地报关费、商检费、文件费、拖车费、船公司所收取的操作费、orc（或thc）等，出美国还有个amc费用的。 　　不过因为是客人指定的货代，所以这些报关费用，单证费用可以事先跟货代问清楚下，因为很多客人指定货代的费用都是比自己找的货代费用高的，嗯......个人以为有点象乱收费。所以我个人的做法是先问清楚价格，如果比一般费用高出很多的话，可以考虑只是让客人指定货代帮忙定舱，至于报关，商检等其他的可以自行找货代负责。而且过程也不复杂，只要你先跟指定货代定舱完后，告诉这个货代你自己所委托的货代就ok了，剩下的就让这两个货代之间去交涉了。