韩国的港口泊位条件

韩国的港口泊位条件

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　　釜山，深水良港。其集装箱货运量在2002年居世界的第三位 ，是韩国最大的港口，也是世界第五大集装箱港 。　　港口英文名：BUSAN 　　港口性质：海峡港、基本港（C、M） 　　经纬度：35度06分N，129度02分E 　　锚地：35-05-30N 129-05-00E 釜山港
　　泊位吃水：14
　　航线：东亚，中国远洋运输公司（COSCO）及丹麦马士基航运公司（MAERSK）均有班轮直挂本港。

　　釜山港属温带季风气候，年平均气温夏季为29~31℃，东季为 7~9℃，全年平均降雨量约1500mm，属正规半日潮港，潮差不大，大汛时不超过1.2m，小汛时仅0.3m。装卸设备有各种岸吊、门吊、可移式吊、集装箱吊、浮吊、皮带输送机、装船机及滚装设施等，其中浮吊最大起重能力达100吨。拖船的功率最大达2354kW。 釜山港
　　装卸效率：煤每小时装600吨，装卸杂货每天1000吨。韩国海上进出口货物的年增长率达20%左右，几乎全部由釜山港进出。该港的集装箱码头起着骨干作用，它有大型龙门式集装箱装卸桥，码头面积达63万平方米。集装箱堆场面积达38万平方米。这里每年停靠约2000艘集装箱船，包括自700~800TEU型船，大到3000TEU的集装箱船。码头可同时为4艘5万载重吨的大型集装箱船进行装卸作业。 　　在全年无休假日的情况下，即全年不中断的24小时作业，每天平均要装卸4~5艘集装箱船。1994年集装箱吞吐量达375万TEU，比1993年增长22.1%。港口主要出口货物为工业机械、水产品、电子、石化产品、纺织品等，进口货物主要有原油、粮食、煤、焦炭、原棉、原糖、铝、原木及化学原浆等。在节假日中，如果有特殊情况可提前申请加班。该港能承接各种船舶修理，最大干船坞可容纳15万载重吨的船舶。

没有这个规定和标准，主要是看你的经营业绩，货源多港口泊位利用率就高，货物少港口泊位利用率就低。所以，建设港口的时候，首先要调查货源，测算港口的经济效益。