1.4T的动力相当于多大排量的自然吸气的发动机
答案:2 悬赏:30
解决时间 2021-01-27 12:00
- 提问者网友:临风不自傲
- 2021-01-26 19:00
1.4T的动力相当于多大排量的自然吸气的发动机
最佳答案
- 二级知识专家网友:青尢
- 2021-01-26 20:37
大约是1.8L。1.4T发动机就一定比主流2.0L自然吸气车型拥有绝对的优势,像起步和低速时,涡轮还没介入是还是有些疲软的,一旦介入那就不用说了,从上面的百公里加速就能看出来。
涡轮优点高速路省油,加速强劲,上坡扭矩大,高海拔不缺氧。缺点城区一样费油,机油要换好的,跑二三十万公里,换一会涡轮增压器,之前省的油钱还不够修车,增压器工作温度高。再者涡轮增压介入问题,低速阶段行车顺畅度比自然进气差。总之家用车,跑高速少,使用频率低,还是自然进气技术实用稳定耐用。
参考资料
百度百科.百度百科[引用时间2017-12-23]
涡轮优点高速路省油,加速强劲,上坡扭矩大,高海拔不缺氧。缺点城区一样费油,机油要换好的,跑二三十万公里,换一会涡轮增压器,之前省的油钱还不够修车,增压器工作温度高。再者涡轮增压介入问题,低速阶段行车顺畅度比自然进气差。总之家用车,跑高速少,使用频率低,还是自然进气技术实用稳定耐用。
参考资料
百度百科.百度百科[引用时间2017-12-23]
全部回答
- 1楼网友:大漠
- 2021-01-26 22:15
1.8L
涡轮优点高速路省油,加速强劲,上坡扭矩大,高海拔不缺氧。缺点城区一样费油,机油要换好的,跑二三十万公里,换一会涡轮增压器,之前省的油钱还不够修车,增压器工作温度高。再者涡轮增压介入问题,低速阶段行车顺畅度比自然进气差。总之家用车,跑高速少,使用频率低,还是自然进气技术实用稳定耐用
涡轮优点高速路省油,加速强劲,上坡扭矩大,高海拔不缺氧。缺点城区一样费油,机油要换好的,跑二三十万公里,换一会涡轮增压器,之前省的油钱还不够修车,增压器工作温度高。再者涡轮增压介入问题,低速阶段行车顺畅度比自然进气差。总之家用车,跑高速少,使用频率低,还是自然进气技术实用稳定耐用
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