移动脚轮的构造特点是什么？

移动脚轮的构造特点是什么？

轮子有一个独特之点，就是它们都是圆的，没有棱角，可以均匀地滚动或旋转。这就使得脚踏车、汽车、火车和电车等各种陆上交通工具可以在公路、铁轨和崎岖的地面上顺利行走。此外，轮子的圆周运动使它可以不断地把引擎的动能传递出去。其他很多发明也依靠轮子，例如，起重机就依靠滑轮（有沟槽的轮子，槽上绕着带子）来减少搬运重物所需要的力。齿轮可增大或降低轮子的速度和力。脚轮出现给人们搬运特别是移动物体带来了化时代的革命，不仅可以轻松搬运，还可以随任何方向移动，大大提高了效率。

移动脚轮构造特点： 安装高度指从地面到设备安装位置之间的垂直距离脚轮的安装高度是指与脚轮底板与轮子边远最大的垂直距离 支架转向中心距指中心铆钉垂直线到轮芯中心的水平距离 转动半径指中心铆钉垂直线到轮胎外边缘的水平距离适当的间距令脚轮能作360度转向转动半径的合理与否直接影响到脚轮的使用寿命 行驶负荷脚轮在移动时承重能力也称动负荷脚轮的动负荷因工厂的试验方式不同而有所差别也因轮子的材料不同而不同关键在于支架的结构和质量是否能够抗冲击和震荡 冲击负荷当设备受到承载物冲击或震动时脚轮的瞬间承重能力   静态负荷静态负荷静态负荷静态负荷脚轮在静止状态下能承受的重量静态负荷一般情况应为行使负荷动承载的5～6倍静态负荷至少应是冲击负荷的2倍 转向硬质窄小的轮子比软质宽的轮子较易转向转动半径是轮子转动的一个重要参数转动半径过短会增加转向难度过大则会导致轮子晃动及寿命缩短 行驶灵活性影响脚轮行驶灵活性的因素有支架的结构和支架钢材的选用轮子的大小轮子类型轴承等轮子越大行驶灵活性越好在平稳地面上硬质窄小的轮比平边软质的轮子省力但在不平的地面上软质的轮子省力但在不平的地面上软质的轮子能更好地保护设备并避震

脚轮越大啦起来越轻，道路适应性越好，提着走越重。所以需要综合考虑，室外行走越多轮子大些好些，室内大厅路面小轮即可。