民航飞机中副机长是唯一可以跳伞的吗？还有要写遗嘱的吗？

昨天我听说说，飞机在失事的时候，空姐会让大家写遗嘱，然后给副机长，他是飞机上唯一可以跳伞的人。
我想问大家的是民航飞机中，真的有备降落伞给副机长跳吗？
还有如果真的有，那么真的会带着遗嘱吗？
如果不带遗嘱，那么他跳下来的目的是什么？

我了解的情况是，飞机到一定高度的时候，副机长就可以跳了，还有我说的是副机长，不是机长，机长是需要与飞机共同存亡的。
还有我最想知道的是，飞机上有备降落伞给副机长吗？

没这回事吧

在遇到紧急情况 无论是机长还是副驾都只可能专心处理险情 不然就是渎职

难道在那种情况下 遗书还比处理险情重要吗 ？

而且现在通常航班都采用双人制机组 一个机长 一个副驾 两人的作用是分配好的 在驾驶时 可以说缺一不可 互相支持配合 那试问谁会同意副驾跳呢？（他想跳都不行）

感觉这个是个笑话（不好意思 只是觉得 太不靠谱 我学的就是民航安全工程）

关于空难的例子中 是没见过副驾驶有跳伞一说 无论是国内外
副驾驶跳机的倒是有 但很少 而且飞机也只是在地面上 没起飞

至于是否有降落伞给副机长 答案是明显的 没有
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可能本人涉猎不广 一人之见 希望帮到你

假的，民航机上一个降落伞都没有。 飞机出现故障的时候，也不会让大家写遗嘱。因为要准备迫降，没有那闲工夫。就算是写好遗嘱，飞机掉下来，摔成稀巴烂了，遗嘱也保存不了。

这个问题得讲讲民航客机的设计了，由于考虑到民航客机的飞行高度基本在平流层，客机的机场都设计成封闭气压舱了，不然乘客受不了的，空中巡航时机舱内气压远高于外部气压，这时候如果要开门跳伞的话，机舱里的人啊，座椅啊都可能被强气流吹出机舱，飞机也可能解体，你在电视上看到可以跳伞的运输机机舱都不是全封闭的，气压平衡，所以他们开门没事，另外副机长怎么可能去跳伞呢，他的职责摆在那里呀，和船长一样，船要沉了的话，船长要走也是最后一个走。所以，民航客机全机都没有降落伞，就算机舱卸压让乘客跳伞，从高空跳下后，乘客在高空要么缺氧憋死，要么冻死，要么落地摔残或者直接死亡，跳伞可是一项技术活，没经过训练极其危险，所以降落伞不是不能配，而是根本没有配的必要。飞机出事了，机长就应该找水面或者草地之类的地方迫降，这样乘客生还的可能性还要比跳伞大，飞机上有救生衣和还有充气的漂浮工具。写遗嘱的估计是没时间了，拿电话录音还现实一点啊。

民航机驾驶员，要么是机长，要么是副驾驶。根本就没有那么个什么副机长。估计是在空中，跳伞下去了吧。哈哈…… 我想，大家已经说的很明确了。民航机上，根本一个降落伞都没有。 民航机具有一定的滑翔能力，它和战斗机不一样。如果飞机能够平稳的，降低到一个高度，那它就有机会安全迫降，不需要跳伞。如果飞机处于不稳定状态，站都站不起来，谈何跳伞？另外，在紧急情况下的迫降，需要机组全体乘员的密切配合。副驾驶，也要密切配合机长，完成好飞行使命。尽最大努力，保障乘客的生命、财产安全。他跳下去了，仅凭机长一个人，很难操作有故障的飞机。

民航飞机压根就没有配备降落伞！ 首先！民航飞行的高度根本就不适合跳伞。 其次！跳伞需要专业训练后才能进行。 最后！只给飞行员配备降落伞，你认为是对旅客的生命的负责么？？？？？？

你好！ 写遗嘱 是真的， 副驾驶跳伞 是假的，哈哈 太搞笑了。 驾驶员跳伞了，谁开飞机呀？ 一个人 是驾驶不了 民航客机的。 飞机上在二十世纪50年代以后就没降落伞了。 之前的民航客机是有的。 现在没了。 飞机安全性能 有很大的提高。 就是在1950年以前， 每位乘客都有降落伞的。 希望对你有所帮助，望采纳。