赛车驾驶到几千转换档
答案:2 悬赏:0
解决时间 2021-01-25 19:17
- 提问者网友:姑娘长的好罪过
- 2021-01-24 21:06
赛车驾驶到几千转换档
最佳答案
- 二级知识专家网友:冷風如刀
- 2021-01-24 22:34
换档的最佳时机是在发动机马力峰值时的转数。不同的车有不同的值。要看发动机的马力输出线。
一般赛车的峰值在高转数上,而民用车的峰值一般在低转数上。
赛车的发动机一般不会考虑耐用性,基本跑个一两站比赛发动机就换掉了。所以高转数高扭矩的发动机更适合,油耗也很高。
民用车的发动机必须保证耐用,而且也不需要很快,所以低转数高扭矩的发动机更好,也相对省油。
赛车用引擎和民用引擎是很不一样的。所以虽然排量可能一样,但动力是有巨大差异的。民用车引擎不适于高转数,赛车引擎也不适于低转数。
一般赛车的峰值在转数表的红线区前段,但不可以进入红线区,那样会烧毁引擎的。
PS:一般的民用跑车都会兼顾到两方面,在正常行驶时3000转换挡就可以了,跑极限时就要标红线了。
不同的车也会有不同的设置,现在基本都有可变气门正时系统,像本田的VTEC发动机,发动机在不同的转数时自动调整进气门的开阖度,进而保证车子在高低转数时都有很好动力。
具体还要看车的相关数据。
一般赛车的峰值在高转数上,而民用车的峰值一般在低转数上。
赛车的发动机一般不会考虑耐用性,基本跑个一两站比赛发动机就换掉了。所以高转数高扭矩的发动机更适合,油耗也很高。
民用车的发动机必须保证耐用,而且也不需要很快,所以低转数高扭矩的发动机更好,也相对省油。
赛车用引擎和民用引擎是很不一样的。所以虽然排量可能一样,但动力是有巨大差异的。民用车引擎不适于高转数,赛车引擎也不适于低转数。
一般赛车的峰值在转数表的红线区前段,但不可以进入红线区,那样会烧毁引擎的。
PS:一般的民用跑车都会兼顾到两方面,在正常行驶时3000转换挡就可以了,跑极限时就要标红线了。
不同的车也会有不同的设置,现在基本都有可变气门正时系统,像本田的VTEC发动机,发动机在不同的转数时自动调整进气门的开阖度,进而保证车子在高低转数时都有很好动力。
具体还要看车的相关数据。
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- 1楼网友:躲不过心动
- 2021-01-24 22:44
看车的性能,我们的赛车大概5500转换档。
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