电机正反转控制-控制电路电源

请问这是怎么回事呢，常开点能够完全吸和：
控制电路的是取三相电中的任意两相如下图所示。
正反转共两个接触器。
如果控制电路电源取其中任意一相，其中一个嗡嗡声较小，但是我再实际接线中，常开点电阻16Ω，另一个嗡嗡声较大，接触器会发出嗡嗡的声音，接触器运行起来就很稳定、零线。
两个接触器一样，都是额定电压380V的，如果接其中两相

一、电机正反转双重联锁控制电路图
电动机双重联锁正反转控制电路，由按钮联锁和接触器联锁综合组成。是正反转控制电路中，电气安全系数最高的控制电路。可以直接完成电动机正反转换向，不用先按停止按钮SB3。
电路中：正转接触器KM1，反转接触器KM2，正转启动按钮SB1，反转启动按钮SB2，停止按钮SB3，热继电器FR。空气断路器QS。

向左转|向右转

二、电机正反转双重联锁控制电路工作原理

1】正转时：按下正转启动按钮SB1→SB1常闭触点断开反转接触器KM2线圈回路完成互锁→常开触点接通正转接触器KM1线圈回路→KM1得电吸合→KM1常闭辅助触点切断KM2线圈回路完成互锁→KM1常开辅助触点自锁→KM1主触头接通电动机正转供电回路→电动机M正向运转。
2】反转时：按下反转启动按钮SB2→SB2常闭触点断开正转接触器KM1线圈回路完成互锁→常开触点接通反转接触器KM2线圈回路→KM2得电吸合→KM2常闭辅助触点切断KM1线圈回路完成互锁→KM2常开辅助触点自锁→KM2主触头接通电动机反转供电回路→电动机M反向运转。
3】停止时：按下停止按钮SB3→控制回路断电→接触器释放→切墩电动机主回路→电动机停止运转。
4】保护电路：
过载保护：热继电器FR受热元件串接于主回路中，常闭触点串接于控制回路中，当电动机过载电流增大时，热元件变形推动常闭触点断开控制回路。
短路保护：短路电流触发空气开关QS内部的感应器件，空开自动跳闸。
失压欠压保护：电源电压突然断电或电压不足时，接触器KM线圈磁力消失或不足，接触器释放。下次来电时需重新人工启动。
正反转误动作短路保护：如接触器或按钮有任一损坏或卡住、粘连等，由SB1、KM1和SB2、KM2组成的双重联锁保护电路将保证电路只能有一个方向的控制回路和主回路得电。

1、拆开接触器，检查线圈标称电压是不是380的 2、检查自锁触点是否接触不良

电路没有错，确定接触器的线圈电压是380V 的话，肯定是会叫的哪个接触器问题，因接触器的铁芯问题产生振动就有你的16欧的电阻。建议拆开维修或更换。

单相还是三相电机？都附上一张供你参考：上图是三相电机正反转接触器互锁控制电路。单相电机见下图：控制部分可以按照上图中的电路，把主电路的接线按这图上的接法就可以控制单相电机的正反转了。希望回答令你满意！

另一个嗡嗡声较大，常开点电阻16Ω。 请问你是如何得到的？ 如果铁芯吸合后得到的常开触点的接触电阻，那么很可能是铁芯上的脏物或油污导致； SB2和SB3是接成按钮连锁，确保正转接触器接通时，反转不能同时得电。

5KW 三相380时 额定功率2？ 第六行和第七行说的是在使用不同电压的情况下 接触器的额定功率 三相220时 额定功率1重点检查产生噪音的接触器 1电压不匹配 （ 打开接触器 确定线圈电压匹配） 2杂物影响吸合 （清理接触器内部杂物） 3接触不良 （打磨接触器触点（那个16欧的） 我看你这个电路SB2和SB3两个按钮没起什么作用 如果是旋钮 可能是防备误操作用的 （你画的是按钮） 难道是两个地方控制的？ 方便说一下吗？ 为什么不串接到SB1下面呢