米格25是否可以轻松的跟在SR71后面监视

可以拦截不能跟
MIG25 是靠尾部的的王字状喷雾口,喷射雾化甲醇进入燃烧室,来进行二次加力燃烧
甲醇也就只能使用8分钟

MIG25在开甲醇加力的时候要询问军官,编队长或者更高级别的军官
用一次引擎几乎就完全报废

SR71 纽约到伦敦 2小时 平均就2马赫了 极限可以到3.5马赫不过这个必须要很高空空气极为稀薄的时候

不过毛子在64年就能用不锈钢~造出这玩意~也算是毛子航空史上唯数不多的一个奇迹

很难，25为了防止高马赫下的气动加热，本来打算使用钛合金做机体材料，但是当时苏联钛合金加工技术不过关，最终采用了重量较大的不锈钢。不仅是机体，连发动机都是不锈钢的。巨大的重量使得25的过载低，加速性差。而相反的，黑鸟在机体上大量使用钛合金，加上有推力强大的J-58变循环发动机（低速时用涡喷模式，高速时用冲压模式）作保障，达到了完美的高空高速性能。黑鸟的巡航速度就可以达到M3，开加力的最高速甚至可以达到M3.5~3.7。而狐蝠虽然同样有推力强大的发动机，但其发动机是涡扇发动机，在高速运转时叶片尖端已经超过音速，产生喘振并影响飞行安全，所以25很少飞到极速。重量大加上高速时发动机不稳定，狐蝠要追上黑鸟真的很困难，更何况黑鸟进入苏联领空的时候就已经开始高空高速飞行，而笨重的狐蝠要从地面爬升到高空并在高速下追上黑鸟谈何容易？

MIG-25用涡喷的燃料效率就决定了它不是能在所谓极速花上有意义一段时间的飞机

轻松谈不上 因为他是截击机 主要是在本领口拦截外来高空高速战斗机使用。追黑鸟有点累 但是追上没问题， 反过来 这东西 要是让黑鸟追它 同样黑鸟也累

完全没有可能的时间，从来就跟不上，1秒钟都没有可能。两者的差距太大了。66年服役时用的SR71即便到今天还像外星产物一样NB神秘。70年后服役的MIG25就是粗糙落后的产物。从叛逃日本的一刻起，西方就知道MIG25其实就是垃圾。单纯就速度上说，SR71可以持续在3万米高空做3马赫以上的飞行，就举个简单的例子吧，最快的跨大西洋飞行就是黑鸟创造的。从美国到英国还不到2小时，平均速度接近3000公里每小时，还包括了一次空中加油的时间，你说黑鸟的速度有多快？技术非常落后的MIG25是通过简单的长时间开加力来缓慢加速，然后才能在瞬间达到2.8马赫的最大设计速度。这样的代价就是发动机寿命超级短，基本上一次长时间开加力高速飞行后就报废了，必须跟换，而且必须携带大量的燃料，导致空中本来就有22吨的MIG25起飞质量很大，超级笨重，根本不能进行常规战斗机的战斗和格斗。即便如此，MIG25或者MIG31也只能缓慢加速到2.8马赫然后燃料就差不多用完了，必须减速到亚音速正常巡航了。因此MIG25是根本不可能拦截到SR71的，更不用说跟随了，只能YY而已。