起重机为什么副臂要进行改造的实施 详细

起重机为什么副臂要进行改造的实施 详细

首先，来讲述的是起重机副臂的组合结构方式。一般由两节臂组成，一节为析架结构，一节
为箱形结构。臂与臂靠销轴连接，整个副臂的总质一般都超过1.5t，由固定在吊份一侧的
副臂支架支撑。在目前的发展情况上的了解，副臂支架形式多为三点支撑结构。从这样的了
解上，可以知道，起重机的发展会随着时代的进步在不断的进行改装的，使其有更好的销售竞争能力。
接下来，讲述的是该折叠副臂的改造方略。是将副臂前支架位里向吊竹后部移动，这样就可
以减小打开副臂时与吊臂的夹角，从而减小中支架所承受的弯矩。改进副臂前支架的结构见
图，将原来的长轴支承改为托架承受副臂重，并将其托平，再将长轴改为短轴，如此就可使
副竹与吊臂的铰点孔对齐，能顺利插拔副竹与吊臂的连接销轴。适当加强副竹中支架，提高
其强度及刚度。改进后，效果显著。副臂安装变得十分容易效率得到大幅度提高使用时，原
来打开回收副臂需要4h，现在不足1h 即可，而且大大降低了劳动强度。
副臂存在一定的缺点在里面。而它的缺点就是： 由于副臂质较大，在打开或回收的过程中
常出现问题，主要有插拔前支架的长轴比较困难吊竹臂头铰点上下两孔与副臂铰点上下两孔
不重合，致使插拔销轴困难推拉副臂很费力。
有了缺点的存在，那对于企业与制造商事非常大的问题与障碍。因此，要解决这些问题，最
良好的方法就是设计上的改良。使其更加的适应人类的社会，更加的符合发展的道路。在一
些环境上，更好地、容易的配合工地建设工作。