求助:阿米尼的山地车好不好啊?
答案:1 悬赏:50
解决时间 2021-10-10 21:28
- 提问者网友:伴风望海
- 2021-10-09 23:27
求助:阿米尼的山地车好不好啊?
最佳答案
- 二级知识专家网友:怙棘
- 2021-10-10 00:54
我同意楼上的说法,别买这个价位带碟刹的车,不用看车就知道它那个碟刹完全是垃圾。线碟公认的能凑合用用的是AVID的BB5,就这么一个将就着能用的碟刹套件一套一般也要卖三四百元钱。1000元的车是不可能给你装这个档次的碟刹的。
还有阿米尼山地车我看还有很多是软尾的,售价在七八百块钱。不知道楼主说的那个车是不是也是软尾,软尾指的是带后减震的山地车。如果是的话我强烈建议楼主别买这车,这个价位的软尾车在其后尾软叉是不能锁死的而且就是一根普通的弹簧。避震效果基本没有,唯一的用途就是泄力!你骑上去就会发现很费力。
至于阿米尼山地车,曾经绝对的国产之王。美国大名都找他来代工生产车架子,早期做出来的碳钢架子无论是选材还是抽管技术绝对是世界一级水平。管抽的非常薄,重量极轻。对于发烧友来说那些经典的阿米尼碳钢车架完全是可遇不可求的,花两三千收一个阿米尼车架也不是什么新鲜事。不过现在阿米尼没落了,无论是焊接工艺还是车辆的设计都越来越粗糙。有人说阿米尼现在靠的是卖商标给小厂来维持,是不是真的这个样子我不清楚。但阿米尼专卖店越来越少了,北京只有一家专卖店,还特别的小。里面卖的车什么牌子都有,绝大多数还都是没听说过的。
还有阿米尼山地车我看还有很多是软尾的,售价在七八百块钱。不知道楼主说的那个车是不是也是软尾,软尾指的是带后减震的山地车。如果是的话我强烈建议楼主别买这车,这个价位的软尾车在其后尾软叉是不能锁死的而且就是一根普通的弹簧。避震效果基本没有,唯一的用途就是泄力!你骑上去就会发现很费力。
至于阿米尼山地车,曾经绝对的国产之王。美国大名都找他来代工生产车架子,早期做出来的碳钢架子无论是选材还是抽管技术绝对是世界一级水平。管抽的非常薄,重量极轻。对于发烧友来说那些经典的阿米尼碳钢车架完全是可遇不可求的,花两三千收一个阿米尼车架也不是什么新鲜事。不过现在阿米尼没落了,无论是焊接工艺还是车辆的设计都越来越粗糙。有人说阿米尼现在靠的是卖商标给小厂来维持,是不是真的这个样子我不清楚。但阿米尼专卖店越来越少了,北京只有一家专卖店,还特别的小。里面卖的车什么牌子都有,绝大多数还都是没听说过的。
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