变压器绕线之前在骨架上绕一圈胶带
答案:2 悬赏:40
解决时间 2021-03-08 07:00
- 提问者网友:江山如画
- 2021-03-08 02:39
问下各位,变压器绕线之前在骨架上绕一圈胶带的作用是什么?它能缓和初、次级的沿面距离要求吗?再次学习
最佳答案
- 二级知识专家网友:佛说妍妍很渣
- 2021-03-08 03:51
①提高耐压,减小漏电流(N1 于磁芯中柱)
②骨架合模线上的毛刺可能较大,防止第一层的漆包线刺伤
③骨架有一层胶带更容易排绕密线
②骨架合模线上的毛刺可能较大,防止第一层的漆包线刺伤
③骨架有一层胶带更容易排绕密线
全部回答
- 1楼网友:悲观垃圾
- 2021-03-08 04:25
在变压器设计中有空气隙的概念,加大磁芯中柱的空气隙,实际就是加大空气磁性特性在磁芯中的比例,当空气隙加大到一定距离时,磁芯就基本全部是空气磁性特性了,空气磁性特性的饱和值很高,但是是以导磁系数大幅度降低利率达到的,所以空气隙大了,电感就小了。所以大电力电抗器为了得到比较直线型的电抗值,都采用全空气式。绕胶带就可以形成空气隙。
测量直流电阻是变压器试验中的一个重要项目。通过测量,可以检查出设备的导电回路有无接触不良、焊接不良、线圈故障及接线错误等缺陷。在中、小型变压器的实际测量中,测量直流电阻是变压器试验中的一个重要项目。通过测量,可以检查出设备的导电回路有无接触不良、焊接不良、线圈故障及接线错误等缺陷。在中、小型变压器的实际测量中,推荐采用BFDZ变压器直...在变压器设计中有空气隙的概念,加大磁芯中柱的空气隙,实际就是加大空气磁性特性在磁芯中的比例,当空气隙加大到一定距离时,磁芯就基本全部是空气磁性特性了,空气磁性特性的饱和值很高,但是是以导磁系数大幅度降低利率达到的,所以空气隙大了,电感就小了。所以大电力电抗器为了得到比较直线型的电抗值,都采用全空气式。绕胶带就可以形成空气隙。
测量直流电阻是变压器试验中的一个重要项目。通过测量,可以检查出设备的导电回路有无接触不良、焊接不良、线圈故障及接线错误等缺陷。在中、小型变压器的实际测量中,测量直流电阻是变压器试验中的一个重要项目。通过测量,可以检查出设备的导电回路有无接触不良、焊接不良、线圈故障及接线错误等缺陷。在中、小型变压器的实际测量中,推荐采用BFDZ变压器直流电阻测试仪。
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