吉利新帝豪和新长安逸动怎么选

吉利新帝豪和新长安逸动怎么选

逸动1.5T版和新帝豪都不错，很均衡，没什么大的缺陷。 至于艾瑞泽7.我真呵呵了。 油耗高，堪比本田雅阁，而且油箱小续航能力差。动力肉到手动版百公里加速将近13秒，上市以来到现在一直在闹问题。就这样价格比前两者还高。 闹到最后的结果就是新帝豪、逸动都有两万左右的月销而艾瑞泽只有两千不到，而且越来越少。就这么个东西居然好...不看广告看疗效！奇瑞最爱吹的是所谓“我的用料都下在了看不到的位置”，我看完全就是用到了“用不到”的位置，纯粹就是装逼。奇瑞曾经吹过奇瑞A3技术秒杀20万，因为有esp、独立悬挂、激光焊接，结果艾瑞泽不带激光焊接，更高端的观致3则是esp、独立悬挂、激光焊接都不带，“滚回到”丰田花冠那个配置。这是什么？自打脸！充分说明了，奇瑞所谓的“看不到”其实就是“用不到”

。而吉利只是收购了沃尔沃的轿车业务，吉利和长安的差距还是比较悬殊的、标致雪铁龙.长安汽车是历史悠久的大型国企。吉利就知道抢先拼命给国家碰撞测试中心送钱去测试以炫耀.。你看看世界500强，吉利是普通民营、江铃都有合作并有合资车型。依托长安集团的强大实力，仔细看看逸动的做工、对产品有信心的车企无需这样做。长安和福特..再看看销量，光主张没用的.市场证明逸动一点不输于帝豪、马自达.、高标准的测试体系了，而像长安这种技术储备充足、拥有多个研发中心、铃木，长安自己早就有设施完善，逸动的整体品质绝对优于帝豪、安全用料、沃尔沃..安全第一不能是主张、安全设计都要强于帝豪。
以上回答你满意么，吉利永远没有把成本费用用在刀刃上