哥德堡号 是哪国的？

瑞典

7月18日，瑞典仿古商船“哥德堡”号抵达广州外港，时隔262年后，它终于故地重游。正在对华进行国事访问的瑞典国王及王后也在当天赶来捧场，希望借助“哥德堡”号的这次“重游之旅”，把瑞中之间的经贸与文化交流再次推向一个新高潮。

　　早在18世纪30年代，中瑞之间就已经通商，瑞典人通过这条海上“丝绸之路”获得了极为丰厚的收益。“哥德堡”号就是当时往来于这条海上“丝绸之路”的最豪华的超级商船。1744年，“哥德堡”号第三次抵达中国，并像从前一样从广州港满载而归。可谁也没有料到，当它在第二年9月即将抵达瑞典时，在距岸只有900米的地方触礁沉没。

　　今天的“哥德堡”号与200多年前几乎完全相同。它是瑞典人用10年时间，耗资3000多万美元，按18世纪时的造船工艺，照原样仿制的。它从瑞典启程后，也是沿着当年的路线航行。用瑞典媒体的话说：“建造它的初衷，就是为了历史的再现。”

　　而且，“以船通商”仍是“哥德堡”号再来中国的主要目的。去年，瑞中之间的贸易额已达57亿美元，中国继续成为瑞典在亚洲的最大贸易伙伴。而这次，瑞典各大企业也无不把“哥德堡”号的“重游”，看作是一次难得的宣传良机。他们不仅从瑞典国内派出了高规格的经济代表团，还把很多商业推广活动也安排在此间举行。他们的动机只有一个，就是要把瑞中贸易这块“蛋糕”做得更大。

　　还有与当年相同的情形，就是正在瑞典迅速升温的“中国热”。去年2月，欧洲的首家孔子学院在瑞典落成，而学习中文也正在成为当地人的一种时尚。此外，瑞典每年的来华人数也增加很快，到了旺季，从斯德哥尔摩到北京的航班往往是一票难求。一位久居瑞典的华侨对此感慨地说：“现在当地人提起外国时，‘中国’几乎是出现最频繁的词汇。”

　　不过，在“哥德堡”号的目的地——中国，200多年来却发生了巨大的变化。18世纪时，中国国民生产总值占世界的1／4，可是繁荣的外表无法掩藏因长期的固步自封而暴露出的千疮百孔，以至于在此后的200来年，中国遭受了巨大的灾难。现在的中国已成为了世界上经济发展最快、政局最为稳定的国家。而科学发展观、和谐社会等理念的提出，也更进一步坚定了人们对中国未来发展的信心。

　　中国的变化，给今天瑞典的“中国热”也赋予了新的内容。18世纪时，瑞典人更为看重的是中国几千年来的历史和文化，所以当时很多人会以收藏中国古玩作为身份与财富的象征。而现在，一个蓬勃发展的中国更能吸引瑞典人的“眼球”。一位瑞典朋友说，几十年前去中国，他会选择游览长城、故宫这样的地方；如果在今天，他最想看的是北京的奥运村、上海的浦东。

　　200多年过去了，“哥德堡”号看来与从前没有什么两样，中国却已有了很大的不同。此次“哥德堡”号的故地重游，既承载了中瑞贸易文化交流继往开来的重任，也将给瑞典人带回中国发生巨大变化的讯息。所以，它不仅是“历史的再现”，更是“时代的召唤”。正如瑞典媒体所报道的那样，“没有人能在今天拒绝中国的魅力，‘哥德堡’号从重建到起航，它驶向中国的愿望在与日俱增”。

是瑞典的一艘仿古帆船 哥德堡号（瑞典语：Ostindiefararen Götheborg‎）是一艘大型仿古木船，其名字来源于260年前的同名船只。1745年9月12日，当哥德堡号完成第三次往亚洲的航程、即将抵达他的母港——哥德堡港——的时候，突然触礁沉没，所有船员都生还，但船和上面的一切货物全部沉在大海深处了。1995年开始新哥德堡号的重建，2003年6月6日下水，2005年10月2日出发，并沿着先人的足迹，在2006年7月18日抵达广州。

当哥德堡号完成第三次往亚洲的航程、即将抵达他的母港——哥德堡港——的时候，突然触礁沉没，2005年10月2日出发，并沿着先人的足迹：Ostindiefararen Götheborg‎）是一艘大型仿古木船。1995年开始新哥德堡号的重建，其名字来源于260年前的同名船只