迈腾B6和迈腾B7的区别是什么，哪些东西可以升级 ？

迈腾B6和迈腾B7的区别是什么，哪些东西可以升级 ？

1、风格不同
迈腾B6更适合家庭用车；迈腾B7欧洲血统更加纯正，更加运动风格；
2、理念不同

迈腾B6更注重加强和优化驾乘感受；迈腾B7更注重刷新B级车的豪华与舒适标杆。
3、外观不同
迈腾B6在外观设计上没有很突出，更注重舒适感；迈腾b7拥有更大的轴距，更庄重外表。



扩展资料：
迈腾相比以前的帕萨特B5外形更加时尚运动。采用了新一代大众汽车的招牌式风格的U形前脸，前脸结合了镀铬格栅，异型前大灯、LED尾灯。
帕萨特B6车身长4.77米（增加了62毫米），车体宽1.82米(增加了74毫米)，高度为1.47米(增加了10毫米)，轴距达到了2.71米(增加了6毫米)。
在车辆的照明方面，特别是前大灯的设计上面，为了获得更宽广的照明视角，该款车采用了一种被称为Bi-Xenonscheinwerfer的新技术。
动力方面，迈腾搭载1.8TFSI发动机，采用涡轮增压/缸内汽油直喷技术，1500转/分时即可爆发出250牛/米的最大扭矩。扭矩峰值提早到1500转，功率的峰值要延续到6000转以后。配合6速Tiptronic手自一体变速器。

怎样可以成考？

除了壳子变了 轴距长了 没有本质的变化

迈腾就是国外市场上的PASSTA B6版，B6就是就是取代帕萨特的车型。 而上海大众的领域其实就是国内改进的B5版，也被戏称之为PASSTA5代半。 现在出的b7,就是取代b6的。这样说你明白了~？ 而b7拥有更大的轴距，更庄重的外表。b6呢，更运动性。

B6与B7除了外观和内饰上的区别外，主要的区别其实是车辆的调教，B6开起来很舒服，和家庭，B7就不一样了，感觉欧洲血统更加纯正，更加运动风格，底盘偏硬一点，操控感更好了。 　　PASSAT B6：加强和优化驾乘感受 　　使用者对舒适性的客观感受成为PASSAT B6设计师们关注的焦点，人性化回归在PASSAT B6上一览无余。 　　大众在2005年推出的第六代B级车在全世界范围内都取得了成功。从PASSATB6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众的长春工厂生产，也就是我们所熟知的以“动力、操控、科技、品质”赢得国内B级车用户的Magotan迈腾系列，根据权威的第三方机构调研，迈腾位列中高级车品牌形象第一名。 　　PASSAT B6拥有几乎和豪华车相当的高科技装备。新PASSAT B6外形在旧款B5的基础上做了大幅度修改，大众汽车的全新设计语言均运用在Magotan迈腾身上，国内众多消费者也被其‘夸张大气’的U型脸所吸引。革命性的DSG双离合自动变速器大大增加了驾驶平顺性，使换挡来的不知不觉，乘坐更加舒适；AUTO HOLD、EPS电动助力转向系统、智能随动灯光范围自动调节、双氙气大灯等智能化的驾驶辅助系统也被首次应用到量产B级车上，这在很大程度上增加了驾驶的舒适性，使得舒适，不仅仅是乘坐者的权利。 　　出色的驾乘感受，使得Magotan迈腾站在了同级车的最高点。 　　PASSAT B7：刷新B级车的豪华与舒适标杆 　　B级车设计的最新趋势只在PASSAT B7，也就是一汽-大众即将投产的全新迈腾 　　2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。硬朗的车身线条、圆润的过渡，豪华的内饰……无一不阐释出B级车设计的最新趋势，通过新的镀铬元素的介入，以及侧防擦条下移至底部等细节的设计，都表达出PASSAT B7车身厚重感，体现出豪华车的气质。在欧洲，大部分专业汽车媒体习惯称之为‘小辉腾’。 　　PASSAT B7还带来了全方位级别之上的卓越舒适性、最高水平的质量和工艺、全方位的价值标杆和经济性，并坚持始终如一的低碳战略。 　　按照德国大众在中国B级车的战略布局，Passat B7和Passat B6一样将继续由一汽-大众引进生产，并延续命名为迈腾。