减速步进电机和混合式步进电机有什么区别
答案:2 悬赏:60
解决时间 2021-02-10 18:55
- 提问者网友:晨熙污妖王
- 2021-02-10 07:30
减速步进电机和混合式步进电机有什么区别
最佳答案
- 二级知识专家网友:不服输的倔强
- 2021-02-10 07:43
减速步进电机就是带减速箱的步进电机。最常见的目的是为了在不明显增加电机法兰盘尺寸的情况下来提高电机的输出扭矩,选型的时候首先要综合扭力和转速两个主要参数。减速电机扭力和转速往往是由减速箱的承受能力确定的而不是简单地根据电机的扭力X减速比。相比步进电机,减速箱往往是国内厂家最薄弱的环节,减速箱往往有容易出现振动、噪声、寿命等方面的问题。
除力矩之外还有另外原因使用减速步进电机的,例如,通过减速比来让电机转速避开系统的共振点;负载转动惯量过大的时候通过减速箱来让电机和负载的转动惯量有个合理的匹配,避免负载停机时过冲;通过减速比来减小步距角。
步进电机分三种:永磁式(PM) ,反应式(VR)和混合式(HB)。 永磁式步进一般为两相,转矩和体积较小,步进角一般为7.5度 或1.5度;反应式步进一般为三相,可实现大转矩输出,步进角一般为1.5度,但噪声和振动都很大。在欧美等发达国家80年代已被淘汰;混合式步进是指混合了永磁式和反应式的优点。它又分为两相、三相和五相:两相步进角一般为1.8度而五相步进角一般为 0.72度,混合式步进电机随着相数(通电绕组数)的增加,步进角减小,精度提高,这种步进电机的应用最为广泛。
除力矩之外还有另外原因使用减速步进电机的,例如,通过减速比来让电机转速避开系统的共振点;负载转动惯量过大的时候通过减速箱来让电机和负载的转动惯量有个合理的匹配,避免负载停机时过冲;通过减速比来减小步距角。
步进电机分三种:永磁式(PM) ,反应式(VR)和混合式(HB)。 永磁式步进一般为两相,转矩和体积较小,步进角一般为7.5度 或1.5度;反应式步进一般为三相,可实现大转矩输出,步进角一般为1.5度,但噪声和振动都很大。在欧美等发达国家80年代已被淘汰;混合式步进是指混合了永磁式和反应式的优点。它又分为两相、三相和五相:两相步进角一般为1.8度而五相步进角一般为 0.72度,混合式步进电机随着相数(通电绕组数)的增加,步进角减小,精度提高,这种步进电机的应用最为广泛。
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- 1楼网友:甜野猫
- 2021-02-10 08:17
减速电机的主要目的。就是把步进电机速度减下来。当然力矩增大。你说的对。速度是原来的1/64。力矩是原来的64倍。区别就是步进电机加个减速箱。而改变步进电机原来的参数。
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