方向机漏油会造成那些不后果?

对于导致漏油不同的原因要有不同的处理方法。
方向机漏油的原因

原因一：方向机的螺孔产生的漏油现象，可能的是螺孔发生了穿透，或者是在维修的时候螺孔使用的螺杆太长使其部位被顶破裂。这时油就会朝着螺纹的外侧慢慢的流出来。

原因二：铸造的不够科学造成了底盖的漏油，使其底盖的平面有凹凸或者导管的不垂直，这时就造成了铆合的不够严密或者造成了导管的偏离。

原因三：垫片使用了黄板纸而产生的漏油现象，因为黄板纸对其油有很强的吸附能力，然而螺栓不够扭紧也不均匀，这时就使得侧盖和底盖放置得不够均匀而产生了变形，也可能是垫片的排列的不够均匀所造成的。

原因四：油封处漏油的原因也是因为油封的质量不高，使得油封与其空洞的配合不够紧密。螺杆箱的孔洞与其油封座的同心度有偏差，因此在转型臂的地方就会发生漏油现象。臂轴松旷、轴径失圆、锥形也是产生漏油的原因。

原因五：还有可能是壳体的有裂纹、沙眼、气孔等，或者是零件边侧的金属配件的松动。

方向机漏油处理方法

方法一：针对于第一种原因我们可以使用纤维的覆盖或者纤维垫子进行密封作业。

方法二：针对于第二种原因我们可以通过配件的再次加工，或者给予导管的配制进行密封作业。

方法三：针对于第三种原因我们可以浸演的衬垫代替黄纸板进行密封作业。

方法四：针对于第四种原因我们可以更换新的配件或者修复相应的损伤配件，进行相应的密封作业。

方法五：针对于第五种原因我们可以通过漏油部位的修补，如果真的无法阻止漏油事件发生，还是只能通过配件的更换进行相应的密封作业。

方法六：自己动手修理和更换解决方向机漏油的问题时，可能只能操作与方法一和方法三吧！建议最好是找专业的汽车修理厂给予漏油处理，也可以找购买的4S店处理相应的漏油问题。

打为动不方向,还有就是老是要加油,别的还好了 没有什么安全问题

密封圈出现腐蚀老化 90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂。

1.方向机漏油的原因，90%以上都是由密封件（油封）老化造成的！密封件（油封）时间长了会变硬，也就是说，随着时间的推移他们失去增塑剂。这种过程因为持续的冷暖交替的工作温度而加剧。这种糟糕过程的结果是，密封件首先开始收缩，接着变硬，最后甚至断裂，漏油不可避免的出现。 2.传统维修方案是进行车辆拆修，工时费动辄几千元，可能要换总成，而且维修时间较长。同时在拆修过程中由于操作不当等原因，使车辆出现很多其它后遗症。有些漏油是需要拆解换总成的，所以劝大家不要轻易拆解，车不是开坏的，是修坏的！传统方案大体总结为费时、费力、又费钱。 3.现在比较流行的漏油解决方案是，直接在油中加入德国玛蒂DS，正常行驶的状态下，一般14天左右漏油问题自然消失，不会耽误用车时间，还无需对车进行拆解维修，避免了因拆修造成时间、金钱的浪费，更轻轻松松让车主自己动手就能解决漏油难题。 4.建议3-5年的车提前加入玛蒂DS，可以预防漏油问题的发生。

1. 会损坏助力泵。 2. 会没有转向助力。 3. 打方向会变重。 4. 会引起皮带，橡胶件老化变快。 方向机漏油的原因: 90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂。