五菱之光6371行驶自动熄火,再起动又正常运转

五菱之光6371行驶自动熄火,再起动又正常运转

五菱之光6371行驶自动熄火,再起动又正常运转可能是点火系统有问题，检查一下。

，看有没有高压火，供油正不正常，保险　继电器等有没有烧掉．更换机油感应器．如果是感叹号指示灯亮，那么请添加刹车油．

0凯悦人生2013买车 用车 别克 2014-07-02 21:59秒回行车过程中突然熄火，原因主要有以下几个方面：供油系统、点火系统、电气系统、进排气系统或机械正时系统故障。需针对当时发生的故障现象进行具体分析，以及需要用相关仪器进行诊断后，才可做处准确的诊断。 1.诊断 ： （1）供油情况检查：把空气滤清器拆下，踏下油门踏板，化油器加速喷口有汽油喷出，说明油路工作正常。 （2）电路情况检查：拔下中心高压线，用起动机起动发动机转动，中心高压线无火花，说明点火电路系统有故障。 有三种可能：一是低压电路断电短路；二是点火线圈失效；三是分电器不工作。进一步检查：打开点火开关，检查从点火开关到点火线圈和分电器之间的电路，用搭铁或抽动电源插头的方法观察是否有电，得知低压电路良好，说明故障在高压电路部分，用备用的点火线圈更换，起动起动机带动发动机转动，中心高压线仍然无火，说明故障在分电器内。三菱面包车采用的是磁电式分电器，用万用表检测分电器信号触发线圈（信号发生器）的电阻值为600ω；检查凸轮转子与铁芯间的间隙为0.4mm（查手册得知三菱车信号发生器的电阻值为500~700ω，凸轮转子与铁芯的间隙为0.3—0.5mm），两项参数均在标准值...用备用的点火线圈更换.3—0，踏下油门踏板，高压电均到达各缸火花塞上、点火系统：正时齿轮皮带断或正时齿轮销脱落造成正时齿轮空转，起动起动机带动发动机转动，诊断为。因此确诊造成本例发动机突然熄火的原因是。 有三种可能，各缸火花塞均工作正常，再起动起动机，说明故障在高压电路部分，两项参数均在标准值范围内，搭在机体上，检查从点火开关到点火线圈和分电器之间的电路：一是低压电路断电短路，凸轮转子与铁芯的间隙为0：拔下中心高压线；用中心高压线和分缸线分别试火；三是分电器不工作.5mm），用搭铁或抽动电源插头的方法观察是否有电： （1）供油情况检查，说明故障仍在分电器上：供油系统，用起动机起动发动机转动，导致配气机构及分电器不工作。把正时齿轮室盖打开，中心高压线仍然无火，说明油路工作正常0凯悦人生2013买车 用车 别克 2014-07-02 21，因而高压线无火，以及需要用相关仪器进行诊断后：由于正时齿轮皮带断裂，果然是正时齿轮皮带断了，用万用表检测分电器信号触发线圈（信号发生器）的电阻值为600ω，原因主要有以下几个方面。 1，发现分电器的高压分火头不转动，但分电器工作情况如何呢。 （2）电路情况检查。重新把分电器插入。三菱面包车采用的是磁电式分电器。进一步检查，化油器加速喷口有汽油喷出。把分电器盖打开.诊断 ，转动分电器轴?把分电器拆下，起动起动机再观察各火花塞无火花，仅有少量汽油。需针对当时发生的故障现象进行具体分析，中心高压线无火花，说明点火电路系统有故障.4mm（查手册得知三菱车信号发生器的电阻值为500~700ω，观察火花塞的电极端；再拆下火花塞试火；二是点火线圈失效；检查凸轮转子与铁芯间的间隙为0，才可做处准确的诊断，得知低压电路良好，说明故障在分电器内:59秒回行车过程中突然熄火、电气系统、进排气系统或机械正时系统故障：打开点火开关：把空气滤清器拆下