建筑工程汽车坡道有什么精度高的放线办法

建筑工程汽车坡道有什么精度高的放线办法

近年来随着经济的发展，城市建设日新月异，高层建筑和地下停车场迅速增多，经常会遇到环形汽车坡道的施工。对于地下停车场汽车坡道的设计，多数端部为直段，中间为圆弧段。汽车坡道一般位于建筑场地的边角区域，主楼大多先建，预留车道连通口，待主楼沉降稳定后，才施工地下汽车坡道。施工中的重点难点问题是：（1）环形汽车坡道的测量放线；（2）深基坑的安全支护；（3）地下汽车坡道的防水措施。

近年来随着经济的发展，城市建设日新月异，高层建筑和地下停车场迅速增多，经常会遇到环形汽车坡道的施工。对于地下停车场汽车坡道的设计，多数端部为直段，中间为圆弧段。汽车坡道一般位于建筑场地的边角区域，主楼大多先建，预留车道连通口，待主楼沉降稳定后，才施工地下汽车坡道。施工中的重点难点问题是：（1）环形汽车坡道的测量放线；（2）深基坑的安全支护；（3）地下汽车坡道的防水措施。 再看看别人怎么说的。