为什么汽车起步后，汽车行使中换挡后不要半联动加油什么意思不知对不对？

为什么汽车起步后，汽车行使中换挡后不要半联动加油 什么意思 不知对不对？是不是 汽车起步时要半联动配合油门后 后面几挡 换挡后都可以直接抬起离合后加油 最好不要换挡后半联动加油对离合伤害 挡位越低抬离合越慢 档位越高抬离合越快 1档除外

说的都非常对

汽车半联动换挡技巧： 1，汽车在起步的时候，变速箱的二轴是静止的，当我们挂一挡以前，需要踩下离合器，此时变速箱的一轴与动力分开，通过同步器挂上一挡以后，一轴也同样变为静止。动力从飞轮出来是有一定转速的，此时与一轴存在巨大的转速差，这也就是为何起步时对于半联动的要求要比换挡时高得多的主要原因，离合器的前后部件一个静止一个运动。 2，转速差必须由半联动来消化，也就是动力开始的时候部分传递给一轴，使车辆能以较平稳的姿态起步，一旦车辆行驶起来，转速差就会变得很小，此时将离合器完全抬起，就不会有冲击了。 3，半联动可以消化发动机转速与车轮之间的转速差，也就是说可以有在动力已经传递到车轮上，但车轮并不运转的情况出现，这种情况常常发生在坡道。一般对于驾驶技术不熟练的驾驶员而言，在坡道起步时会拉起手刹，然后让离合器处于半联动状态，松下手刹，车辆保持静止，防溜车殃及后车。而车辆向后滑行的重力是由发动机提供的动力来抗衡的，而离合器则负责消除这里存在的转速差。