轮毂条幅的多少对车有什么影响

轮毂条幅的多少对车有什么影响

大尺寸轮毂一般与低扁平率轮胎配合，使得整个车轮具有较高的侧偏刚度，即车辆在高速过弯等大侧向力的工况下，拥有比普通车轮更小的变形，从而提高操控灵敏度。不过过大的轮毂使轮胎扁平比过小，舒适性较差，且在烂路行驶时由于轮胎减震不足，轮毂容易受冲击变形损坏。
　　一般用大轮毂原因是：
　　1、外观好看，有面子。
　　2、大轮毂在车辆拐弯的时候倾侧幅度更小，起到提升操控的作用。
　　3、轮胎宽了，扁平率小了，在高速驾驶的时候车辆更稳，捉地力更大。

部分是车体构造需要，更多是为视觉效果服务 家用轿车用轮毂的安装孔位 最常见的有4孔、5孔的，a+级别 b级以上车型5孔的居多（4孔的车数量不少，但是小型车没有大型车耀眼 ^_^） 如果轮毂的设计是条幅比较深入中心（接近安装孔位），安装位的圆盘不够大，安装孔位需要放到条幅上或者条幅间，为了整体协调。按照这种理念5孔的就是5辐条最佳（最典型的，大众系，还有bmw的m6） 同样的，如果不是安装为大圆盘的设计，为了整体设计效果，奇数与奇数搭配是最好的（可以找些轮毂图片比较一下） 5孔的最佳搭配是5，其次是7、9，当然有个例外，10作为5的二倍 也是极佳的搭配 同样道理 偶分的6 8，是4孔车型的最佳搭档