增压机进气口有机油怎么回事,是不是发动机坏了

发动机没坏。
在涡轮增压器中，最核心的部件就是转子与轴承。增压器在工作时转子以每分钟8万~20万的转速高速旋转，采用全浮式滑动轴承，工作温度高达900到1000℃。来自发动机润滑系统主油道的机油，经增压器中间体上的机油进口进入增压器，润滑和冷却增压器轴和轴承。
机油经中间体上的机油出口返回发动机油底壳，将增压器的热量带走。如果这些轴承得不到良好的润滑和散热，会引起轴承的异常磨损，叶轮轴径向间隙增大，跳动量增大，从而导致漏油的发生或引起异响，大大缩短增压器的使用寿命。



扩展资料：
注意事项：
1、需要经常检查涡轮增压器的密封环是否密封。因为如果密封环没有密封住，那么废气会通过密封环进入发动机润滑系统，将机油变脏，并使曲轴箱压力迅速升高，此外发动机低速运转时机油也会通过密封环从排气管排出或进入燃烧室燃烧，从而造成机油的过度消耗产生烧机油的情况。
2、经常注意检查增压器的运转情况。在出车前、收车后，应检查气道各管的连接情况，防止松动、脱落而造成增压器失效和空气短路进入气缸。
3、当发现机油突然变脏，并且曲轴箱压力迅速升高，机油的过度消耗等现象时，涡轮增压器很可能有故障，必须拆下检修。
参考资料来源：百度百科-进气口
参考资料来源：百度百科-增压机

你好，那是因为发动机下排气过大造成的，如果缺机油不是很厉害的话就不用收拾，如果缺的特别厉害的话只能大修发动机了！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好，那是正常的，因为增压器是靠机油和水散热的，进气管道里面会有一点机油的。因为从排气把空气加压进入进气管里，涡轮轴转的时候会飞一点机油就在涡轮管里面了，就是你看到的机油了，那里面机油只要不多就没有事，供您参考【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好，你的增压气口有机油，那是说明抽机油燃烧了，机油消耗过大的先解决抽机油的问题然后再观察。不行就得大修发动机，更换活塞环和气门油封。希望我的回答可以帮到你。【汽车问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】