介绍下车车布加迪EB110SS
答案:2 悬赏:40
解决时间 2021-02-27 08:11
- 提问者网友:控制庸俗
- 2021-02-26 15:06
介绍下车车布加迪EB110SS
最佳答案
- 二级知识专家网友:情窦初殇
- 2021-02-26 15:35
1987年意大利企业家Romano Artioli买下布佳迪的品牌,之后成立Bugatti Automobili SpA,公司总部就在意大利北部 布加迪EB110
有超跑原乡之称的莫得纳。EB110是布佳迪成为一家意大利车厂之后唯一一部在市场上贩售的车款。也是第一次品牌中兴之后的唯一一部量产车EB代表布加迪创办人Ettore Bugatti,110则是为了纪念创办人110年冥诞。新的布佳迪 布加迪EB110
老板请来了林宝坚尼的前设计师Marcello Gandini来主导设计这一台车,这是一部中置引擎的双门跑车,车门为上掀式开启,车头保留了布佳迪早年的特色-拱型进气孔(不过尺寸缩小很多)。这部车打造的目的也是同今日Veyron一般,要成为世界上最快的量产车。的确在1995年McLarenF1问世之前EB 110是世界上最快的量产车。 EB 110搭载了一具3.5升V型12汽缸引擎,每缸5气门;这具引擎使用了"四"具涡轮增压器,EB 110是后中置四轮传动车,配置6前速手排。此车全由碳纤维打造,悬吊系统和F1配置相同,都是水平置双A臂,不过是铝合金打造。EB 110 GT从时速0加速到时速100公里需时3.49秒,极速是342km/h。在92年底EB 110 SS推出,SS表示SuperSport,这是GT的性能加强版,马力提升至611匹,并轻量化,从时速0加速到时速100公里需时3.3秒,极速提升至351km/h。 EB 110 GT: 马力560匹(ps)/8,000rpm 611(牛顿/米)/4,2 布加迪EB110
00rpm 最大增压 1.05bar车重1,620kg EB 110 SS: 马力611匹(ps)/8,250rpm 650(牛顿/米)/4,200rpm 最大增压 1.20bar车重1,570kg 长 4,400 mm 宽 1,940 mm 高 1,115 mm 齿轮比: 1st 3.76:1 2nd 2.51:1 3rd 1.83:1 4th 1.42:1 5th 1.15:1 6th 0.95:1 R. 4.25:1
目前全世界共有95台EB 110和31台SS。意大利时期的布佳迪随着其经营者于1995年购入莲花汽车之后遭遇一连串财务困难而破产;当然所有布佳迪汽车都停产,原本布佳迪还计划生产一台四门豪华房车-EB 112,此车是由意大利名师乔治亚罗设计的,不过因为公司破产,EB 112永远只是部概念车。EB 110的销售其实表现只能算普通,当时一台就要价30万美金,SS版更多出5万美金,售价相当高昂。不过他的一流操控和强劲马力仍吸引不少爱车名人的支持如七届F1车手冠军麦克·舒马克就是EB 110的爱用者。当时在公司破产之时仍有许多EB 110的半成品,多数卖到了德国的一家赛车制造商Dauer Racing GmbH,有些底
布加迪EB110(4张)盘则流入意大利B Engineering成为他们开发Edonis的基础 希望对你有帮助
有超跑原乡之称的莫得纳。EB110是布佳迪成为一家意大利车厂之后唯一一部在市场上贩售的车款。也是第一次品牌中兴之后的唯一一部量产车EB代表布加迪创办人Ettore Bugatti,110则是为了纪念创办人110年冥诞。新的布佳迪 布加迪EB110
老板请来了林宝坚尼的前设计师Marcello Gandini来主导设计这一台车,这是一部中置引擎的双门跑车,车门为上掀式开启,车头保留了布佳迪早年的特色-拱型进气孔(不过尺寸缩小很多)。这部车打造的目的也是同今日Veyron一般,要成为世界上最快的量产车。的确在1995年McLarenF1问世之前EB 110是世界上最快的量产车。 EB 110搭载了一具3.5升V型12汽缸引擎,每缸5气门;这具引擎使用了"四"具涡轮增压器,EB 110是后中置四轮传动车,配置6前速手排。此车全由碳纤维打造,悬吊系统和F1配置相同,都是水平置双A臂,不过是铝合金打造。EB 110 GT从时速0加速到时速100公里需时3.49秒,极速是342km/h。在92年底EB 110 SS推出,SS表示SuperSport,这是GT的性能加强版,马力提升至611匹,并轻量化,从时速0加速到时速100公里需时3.3秒,极速提升至351km/h。 EB 110 GT: 马力560匹(ps)/8,000rpm 611(牛顿/米)/4,2 布加迪EB110
00rpm 最大增压 1.05bar车重1,620kg EB 110 SS: 马力611匹(ps)/8,250rpm 650(牛顿/米)/4,200rpm 最大增压 1.20bar车重1,570kg 长 4,400 mm 宽 1,940 mm 高 1,115 mm 齿轮比: 1st 3.76:1 2nd 2.51:1 3rd 1.83:1 4th 1.42:1 5th 1.15:1 6th 0.95:1 R. 4.25:1
目前全世界共有95台EB 110和31台SS。意大利时期的布佳迪随着其经营者于1995年购入莲花汽车之后遭遇一连串财务困难而破产;当然所有布佳迪汽车都停产,原本布佳迪还计划生产一台四门豪华房车-EB 112,此车是由意大利名师乔治亚罗设计的,不过因为公司破产,EB 112永远只是部概念车。EB 110的销售其实表现只能算普通,当时一台就要价30万美金,SS版更多出5万美金,售价相当高昂。不过他的一流操控和强劲马力仍吸引不少爱车名人的支持如七届F1车手冠军麦克·舒马克就是EB 110的爱用者。当时在公司破产之时仍有许多EB 110的半成品,多数卖到了德国的一家赛车制造商Dauer Racing GmbH,有些底
布加迪EB110(4张)盘则流入意大利B Engineering成为他们开发Edonis的基础 希望对你有帮助
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- 1楼网友:劳资的心禁止访问
- 2021-02-26 17:02
布加迪eb110是1989年出产的。车长4399mm,宽2011mm,高1059mm。其铝制车身下的石墨纤维底盘上有一个3.5升的大型v12中置发动机,有12个钛制连杆。每个气缸都有5个气门和4个涡轮增压器。如此威猛的“心脏”怎会爆发不出560马力的强劲动力和每分钟高达8500转的转速来呢?而且还直接导致其0~100km加速仅为3.9秒的惊人之举。
性能:3.5 升v-12 发动机/553 马力,3.4 秒内破百,最高时速达340 公里/ 小时。布加迪在二战后第二次试图重生带来了这款意大利制造的全驱eb110。当时售价48万美元的该车配备了不止一个或两个涡轮增压器,而是四个。当时的媒体如此报道此车:“虽然上路时尾部视野不是很好,但问题是,又有谁会来尝试超过你呢?对于那些担心法拉利f130 和迈凯轮f1 等对手的车主而言,拥有610 马力和350 公里/ 小时极速的更高版本eb110 s 马上就面世了。”
品牌: | 布加迪eb110 |
参考价格: | 48万美元 |
车型尺寸: | 4.399米 2.011米 1.059米 |
引擎类型: | 3.5升v12汽缸四涡轮增压引擎 |
气门数: | 5个 |
标准变速器: | 6速手排变速箱 |
最大功率: | 542kw/rpm |
最高时速: | 343km/h |
加速时间: | 3.4秒(0-100km/h) |
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