14款君威和君威GS的地盘悬挂一样么

具体说下两款车的前后悬挂和地盘

底盘、悬挂都一模一样，甚至下摆臂都一模一样。

防倾杆都不一样，GS的防倾杆看起来更专业，像更好供应商的防倾杆。
普通君威就像自己焊接了一根防倾杆似的，很难看，当然和专门制造防倾杆的企业有差距。
貌似GS的轮胎更好吧？ 自重也更重，看起来似乎也更稳。就像40、50万的汽车，比A4看起来都高档。 可能就是那个减震器的原因吧，让车看起来更稳，就和宝马5系一样稳。反正GS感觉就和豪华车一样，感觉很重，很舒服。看起来经过不好路面的时候就和行云流水一样，反正看起来就不像20万的车。 普通君威和GS比起来就差太远了。

总之GS绝对不是给你贴了一个GS的标志。就和GTI GLI一样。

当然如果你是改装发烧友，买一辆普通君威，自己改装，改减震器、改排气，改外倾角，换轮胎，性能也能提升。

而且外倾角看起来也更大，更外八，这个好处是过弯抓地力很强，但是会啃胎（啃外侧）

但是GS的减震器可不一样啊，汽车实际上关键看的是减震器，而不是悬挂。同样的汽车，换不同的减震器，你开起来都能感觉到明显换了一辆车，操控感受都不一样。虽然CDC主动减震器算不上高科技，但是对于操控来说还是和普通君威的有非常大的区别的。

一样