汽车改装中，点火神棍，缺点在那里？有好几个朋友安装了效果挺好的！我就想了解下有什么缺点或影响台车辆

汽车改装中，点火神棍，缺点在那里？有好几个朋友安装了效果挺好的！我就想了解下有什么缺点或影响台车辆

缺点：
增加了传到效率，加大的单位点火量，会在高转和高负载上有一些改善。

也同时会对火花塞和点火线圈，的损耗增大一些。


扩展资料：
改装电子点火装置，应注意以下事项。
①增加的电子开关应尽量安装在远离发动机、远离热源、且通风良好的位置，否则高温将对电子开关的性能产生不良影响。


②电子点火方式的点火能量高，次极电压上升速率高，燃烧速度快，改装电子点火方式时，应重新调整点火正时，一般是将分电器壳顺着凸轮的旋转方向转动3°~4°，使点火时间稍微推迟一些。


③电子点火方式的次级电压比蓄电池点火系要高一些，可适当将火花塞间隙调大0.1mm，以提高燃烧性能。


④新装的电子点火装置应与原有的搭铁极性一致。


⑤维修电子开关和触发器时，不可用45W以上的电烙铁，且每次接触的时间不超过10s。

参考资料：电子点火装置百度百科

有几个是在街道上用赛车模式的，日常正常开车对低速肯定是有好处的（减少排放、省油、低扭增加），至于缺点也肯定是有的至于火花塞损耗这都不是什么大问题了，因为现在一般换用神棍的都会提高火花塞等级的，所以新的平衡点就又出现了。商家为了促销根本不敢提更换火花塞的事，因为客户不懂啊！就说有提高多少马力叫消费者购买，所以很容易误道消费者盲目购买，改车是一个系统的改装，而不是就改一个零件的问题了。

除了增加火花塞和原厂点火线圈的损耗，没啥缺点
原厂的点火线圈，只不过是在耐用度和点火效率上找了一个平衡点
所谓的意大利神棍（其实就是国产作坊做的，在国外注册了个牌子而已），还有力爽
增加了传到效率，加大的单位点火量，会在高转和高负载上有一些改善
也同时会对火花塞和点火线圈，的损耗增大一些追问意思是安装点火神棍对车没影响追答其实没啥影响，也没啥用，有车友安装神棍之后马力机数据虽有小幅提升，但是实际加速和圈速成绩，没有变化