2012成都到巴中火车

2012成都到巴中火车

广元至巴中铁路即将开通试运行，为确保该铁路顺利开行旅客列车，昨日起至本月10日止，成都铁路局将在成都至巴中之间模拟试运行旅客列车，试运行结束后，将视情况在广巴线上正式开行旅客列车，从而结束巴中不通客运火车的历史。

　　修建于上世纪80年代的广巴铁路，原只用于货运，2009年12月31日开始扩能改造，全长180公里，由西段广乐铁路 (广元至乐坝段)与东段乐巴铁路(乐坝至巴中段)组成。巴中境内设有南江下两站和巴中站，开通客车后，巴中站年到发旅客将达50万人。“1月3日至10日，将在成都至巴中之间模拟试运行旅客列车。”成铁局相关负责人说，所谓模拟试运行旅客列车，就是旅客列车从人员到设施设备整备完全，按照运行图运行，但不载客。

　　该负责人表示，成都至巴中旅客列车车次为57001/4次，列车编组硬卧6辆、硬座6辆。按照运行图，第一趟模拟试运行列车于1月3日22时30分从成都站始发，次日7时48分到达巴中站。中途停靠广汉、德阳、江油、竹园坝、广元南5个车站，全程运行时长9个多小时。

　　该运行图只在模拟试运行期间有效，广元至巴中铁路正式开行旅客列车的运行图还将视模拟试运行的情况而定。

　　虽然此次试跑仅为模拟运行，但是整个程序和正式开行列车一样，包括安检、消防、安保等一个环节也不落下。为确保模拟试运行安全顺利进行，成都铁路公安局将对列车始发、停留及终到站、重点场所进行消防安全检查；巴中铁路派出所针对旅客列车的停留情况，制定守车方案；宝成、广巴铁路沿线各铁路派出所加强站区防控，实现封闭式管理，指派安保人员在旅客列车来临前40分钟到岗；列车途经前10分钟，岗哨人员就近选择安全地点，在确保自身安全的情况下立岗接送列车。