高尔夫1.6L发动机性能怎么样？

高尔夫1.6L发动机性能怎么样？

大众有两种1.6的发动机，一个是一汽大众一直使用的8气门，74KW，145N/M，3800转的，这个发动机是正时皮带传动，用在新宝来、速腾上面，技术相对老一些。另一种是上海大众一直使用的16气门，77KW，155N/M，3800转的，这个发动机是链条传动系统，用在POLO、明锐、朗逸上面。这个发动机是EA111系统发动机的一种。高尔夫6使用的是第二种发动机，我个人认为，这个发动机是非常优秀并适合中国国情的。这个发动机缸径冲程比为0.88，属于小缸径长冲程发动机，如此设计的结果可以使峰值扭矩出现的转速降低。这意味着最大扭矩点出现在人们平时常用的转速上。这个发动机在2000转的时候就可以爆发80%的扭矩，非常适合中国实际的汽车使用情况。在高速方面，由于采用了4气门，又对原来的2气门发动机在高速性能上的不足进行了改进。

对于高尔夫1.6排量发动机，是采用16气门双顶置凸轮轴发动机也同时用于国产斯柯达明锐和大众朗逸车型之上。相比之前大众速腾1.6升车型所使用的8气门发动机而言，这款16气门的1.6升发动机无疑更进一步。其次，采用了链式传动系统替代了原有的齿型皮带传动，与传统的皮带传动相比，链条传动系统的维护成本更低，免去了车主更换正时皮带、张紧轮等维护费用。从发动机结构来讲，比较适合城市用车，是高扭矩低转速的结构类型。而对于车辆差价是销售商的商务政策，同理也是根据不同配置而定位的销售价格。