在装汽车空调的新冷凝器时为什么要到点油在里面
答案:2 悬赏:0
解决时间 2021-02-22 07:29
- 提问者网友:话酸浅沫
- 2021-02-21 17:40
在装汽车空调的新冷凝器时为什么要到点油在里面
最佳答案
- 二级知识专家网友:恕我颓废
- 2021-02-21 17:47
所要点的油应为空调冷冻油
在压缩机中,冷冻油主要起润滑、密封、降温以及能量调节四个作用。
冷冻油在压缩机运转中起润滑作用,以减少压缩机运行摩擦和磨损程度,从而延长压缩机的使用寿命。
冷冻油在压缩机中起密封作用,使压缩机内活塞与汽缸面之间、各转动的轴承之间达到密封的作用,以防止制冷剂泄漏。
冷冻油在压缩机各运动部件间润滑时,可带走工作过程中所产生的热量,使各运动部件保持较低的温度,从而提高压缩机的效率和使用的可靠性。
对于带有能量调节机构的制冷压缩机,可利用冷冻油的油压作为能量调节机械的动力。
现在的134a 空调大多用的pag油,制冷剂不同冷冻油也不同,在用的时候一定要注意
在压缩机中,冷冻油主要起润滑、密封、降温以及能量调节四个作用。
冷冻油在压缩机运转中起润滑作用,以减少压缩机运行摩擦和磨损程度,从而延长压缩机的使用寿命。
冷冻油在压缩机中起密封作用,使压缩机内活塞与汽缸面之间、各转动的轴承之间达到密封的作用,以防止制冷剂泄漏。
冷冻油在压缩机各运动部件间润滑时,可带走工作过程中所产生的热量,使各运动部件保持较低的温度,从而提高压缩机的效率和使用的可靠性。
对于带有能量调节机构的制冷压缩机,可利用冷冻油的油压作为能量调节机械的动力。
现在的134a 空调大多用的pag油,制冷剂不同冷冻油也不同,在用的时候一定要注意
全部回答
- 1楼网友:承载所有颓废
- 2021-02-21 18:29
冷凝器是空调系统的机件,能将管子中的热量,以很快的方式,传到管子附近的空气,大部分的汽车置于水箱前方。
汽车空调系统冷凝器的结构形式主要有管片式、管带式和鳍片式三种。冷凝器的结构从管片式向管带式发展,并主要向平行流动式发展。层叠式和平行流动式的内部结构又在不断发展,以利于进一步提高换热效率和减轻重量,平行流动式冷凝器从单元平行流动式发展成多元平行流动式。由于采取减薄管片厚度、增加管子内肋片、翅片开切口、改变翅片形状及开口角度等措施,加大了翅片散热面积,强化了气侧和液侧的热交换效率。上述发展,使冷凝器尺寸和质量大幅度降低。
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