山地车跳挡问题请教

山地车行驶中换挡（特别是爬坡）会跳挡，但是我仔细观察飞轮档位没变，但是飞轮还是和换挡一样跳了，经常性，请问什么原因？谢谢

塔基间隙过大或者变速线过紧、过松，都能造成跳档。
塔基间隙过大会造成塔基晃动，同时会带着塔轮一起晃动，塔轮的齿片和链条形成夹角就好跳档。
变速线过紧或者过松会造成后拨移位，使链条偏向上一级或者下一级齿片，造成跳档。
塔基间隙大可以去车店修，变速线过松或者过紧自己调整一下就可以。

很简单，后拨调节的方法是先调节限位螺丝，也就是h跟l螺丝，保证不掉链而且最大盘和最小盘顺畅，然后调节微调螺丝，调节后拨的位置，保证每档都对准飞轮即可，这个要有耐心，越高端的后拨越好调，越低端的越难调，你可以搜索后拨调节视频，优酷上一大堆的。