火车调车员的具体工作是什么？

听说是上12个小时休息24个小时，12个小时几乎连着上的吗？是拿着呼叫器喊话还有什么具体的事项？这个工作是不是很累？麻烦知道的清楚详细的朋友来解答下，谢谢！！！
感谢回答，请问知道陕西省府谷县的火车站那里繁忙吗，谢谢

调车员就是负责为始发和终到车站的车厢、车头重新分解与编组连挂，确保列车顺利始发和解散编组的，铁路职工中的一员。
调车员就是为火车“穿针引线”的人。
列车开进车站后，车厢和机车分离，机车去机务段检修，而客车车厢要去客整所检修、做清洁，货运车厢按照发送站、到达站、编组计划等进行分门别类的调整。




铁路车务部门最辛苦最危险的工种，在整个铁路系统中调车员也是最苦最累的最危险的工种之一，是三大铁路基本工种之一。在具有编组功能的车站（特别是编组站）通常有成建制的调车编制。
铁路线路上一列列的火车呼啸而过，全是调车员一节一节车厢编组起来的。不论刮风下雨，烈日酷暑，暴雪严寒，都会看到他们辛苦的工作的身影。
扩展资料：
编制调车作业计划的要求
1、符合列车编组计划、列车运行图和《技规》的规定，保证调车作业和人身安全。
2、合理运用技术设备和先进工作方法，最大限度地实现解体照顾编组，解体照顾送车，使解、编、取、送作业密切配合。力争做到调车钩数少、调动辆数少、占用股道少、行程短、作业方便、调车效率高。
3、做到及时、准确、完整。即及时编制、下达计划；保证计划无漏洞、无差错，尽量不变或少变计划；要求调车作业通知单字迹清楚，项目齐全。

参考资料来源：人民网-火车站夜班调车员：晨昏颠倒 白天哪懂夜的黑
参考资料来源：人民网-铁路调车员：每天编组2万列 需会“飞檐走壁”

火车调车员的具体工作是,调动车皮那要看你在什么地方工作，要是在繁忙的地方工作肯定累了，据我了解我的朋友是在小地方工作一个月休息好几天不忙休息时间更多，你说的呼叫器是对讲机，是方便指挥联络还有小红旗，晚上要用信号灯，在连接车皮的时候会很危险，不小心就受伤了，不过干什么工作要认真勤奋好学这样的人在什么地方都有前途。

火车编组