一级方程式赛车有没有离合

一级方程式赛车有没有离合

有离合器，但是f1的换档是用方向盘后面的拨杆完成的，他的离合器只是一个小的拨杆，只有在起步的时候才用得上，f1赛车的档位是顺序档位，一边的拨杆是加档，拨一下加一个档，另一边反之。所以在比赛中加减档都是直接换档就行了

一般的换档是自动离合器，倒车时用手动离合器。 上www.formula1.com看看吧。

有，北极虾还老是提的雷

当然有撒！！！

如果你想了解f1的各项技术 请点http://sports.sina.com.cn/f1/technical_home1/index.html 如果你想知道f1的最新信息 请点http://f1.sina.com.cn/ 下面为你简单介绍f1 更多概况请点http://baike.baidu.com/view/72309.html?wtp=tt f1赛车是世界上最昂贵、速度最快、科技含量最高的运动。包含了以空气动力学为主，加上无线电通讯、电气工程等世界上最先进的技术。很多新的科技都是在f1上得以最初的实践的。f是formula的缩写，即方程式；1的解释有很多，可以理解为顶尖车手，顶级赛事，奖金等等。(其实这是历史上一个翻译错误，后来就约定俗成了，根本不是什么表示像数学方程式一样精确！事实上，数学上的方程式并无“精确”的意思。 正解：formula在数学领域意为方程式，这也是翻译错误的原因。而在f1中，本意为“规格”，即统一规格的赛车，因级别最高，固称f1). f1,中文称为“一级方程式锦标赛”,是英文formula grand prix的简称,目前这项比赛的正式全名为——“fia formula world championship”(一级方程式赛车世界锦标赛). 世界一级方程式锦标赛--英文拼写为formula one，简称为f1。 是当今世界最高水平的赛车比赛。 与奥运会，世界杯足球赛并称为“世界三大赛”。年收视率可达600亿人次。 我们今天欣赏的f1比赛可以说是高科技、团队精神、车手智慧与勇气的集合体。 现在f1是赛车中的顶级赛事，全年的统筹安排，每站比赛的赛事组织，车队工作，电视转播等各个方面都井井有条，可以说现在的f1世界已经非常健全。但同任何其他事物一样，f1也有它的起源、发展过程，在前进道路上也有不少曲折。1950年国际汽联第一次举办了世界锦标赛（first fia drivers’ world championship），而且一直举办到今天。这段时间，是f1稳步发展的阶段。 目前f1共有11支参赛车队，每场比赛最多只有22位车手上场，每年规划有16至17站的比赛，通常约在三月中开跑，十月底结束赛季。 除了大量的特别是与安全、空气动力学有关的规定外，目前的"方程式"限定是发动机气缸总容积为2.4升、禁用增压器、最小车重600公斤(包括车手及比赛装备)。从历史上首次汽车比赛的1894年(巴黎到里昂)到 1900年间没有出现"方程式"(formula)一词。当时的汽车比赛很简单，只是按燃烧方法(汽油机与蒸汽机)、座位数来分组比赛。在那时，汽车至少有两个座位，直至十九世纪二十年代末单座赛车才出现。 有什么不明白的 需要交流的 可以单q我286962946 大家一起讨论

目前一级方程式赛车大多采用半自动变速箱，所以离合器基本上仅在起步时使用。档位通过方向盘上的两块板来进行调整，一般为一边是加速档，另一边是减速档。最近的主流是起步时需要的离合器也通过方向盘来完成，而脚下则是没有离合器踏板的双踏板设计。由此而带来的是由左脚来进行刹车的驾驶方法也渐渐地成为主流设计