北京 大年三十 晚上地铁是否通宵啊?

北京 大年三十 晚上地铁是否通宵啊?

地铁基本不会出现24小时运营的情况，尤其大年30这天就更不会了，不仅不会通宵，而且还减车呢！一过晚上7、8点钟就开始减车，晚上到凌晨12点末班基本15分钟一趟，车很少！我可以给你解释下有以下几点：
1、地铁列车、地铁站内设备、区间隧道设备等等每天都需要检修和维护，尤其是刚开通的新线，这都是每天例行的，所以很难24小时运营。（比如道岔、站内电梯、区间隧道的轨道等等都需要检修，这些是不可能在运营中干的，因为都带电）
2、运营成本高极高！现在北京地铁平均成本最少要每个乘客3块多的票价才能基本上维持不亏，如果按每个人2元算，夜里在基本上没人做，那成本可不敢想象
3、地铁可是用电大户，超级费电，现在中国这么缺乏电力，绝对不会为了极少数人的方便， 浪费这么大的资源
不过北京地铁唯一的一次24小时运营还是有的，那就是2008年北京奥运会开幕式那天！但是过了凌晨1点，每条线也就2趟车在线上跑，1小时一趟！
以后除非是世界大型的活动，并且涉及到咱们老百姓都关注的活动才有可能24小时运营，除了这个地铁也可能会在大型活动的时候，有限的延长一会运营时间！（比如鸟巢、工体有大型活动都有可能相关线路延长半小时左右）

地铁基本不会出现24小时运营的情况，尤其大年30这天就更不会了，不仅不会通宵，而且还减车呢!一过晚上7、8点钟就开始减车，晚上到凌晨12点末班基本15分钟一趟，车很少!我可以给你解释下有以下几点: 1、地铁列车、地铁站内设备、区间隧道设备等等每天都需要检修和维护，尤其是刚开通的新线，这都是每天例行的，所以很难24小时运营。(比如道岔、站内电梯、区间隧道的轨道等等都需要检修，这些是不可能在运营中干的，因为都带电) 2、运营成本高极高!现在北京地铁平均成本最少要每个乘客3块多的票价才能基本上维持不亏，如果按每个人2元算，夜里在基本上没人做，那成本可不敢想象 3、地铁可是用电大户，超级费电，现在中国这么缺乏电力，绝对不会为了极少数人的方便， 浪费这么大的资源 不过北京地铁唯一的一次24小时运营还是有的，那就是2008年北京奥运会开幕式那天!但是过了凌晨1点，每条线也就2趟车在线上跑，1小时一趟! 以后除非是世界大型的活动，并且涉及到咱们老百姓都关注的活动才有可能24小时运营，除了这个地铁也可能会在大型活动的时候，有限的延长一会运营时间!(比如鸟巢、工体有大型活动都有可能相关线路延长半小时左右)