二通插装阀先导阀的选择方法？

二通插装阀先导阀的选择方法？

首先你要知道，二通拆装阀的先导阀是个什么样子的，作用是什么，以及二通拆装阀是怎么动作的。通常用作二通拆装阀的先导阀一般是：电磁换向阀（最常见）、比例换向阀、比例减压阀、比例溢流阀等。
二通换向阀的先导阀是装在二通插件的盖板外头的。起到控制插件阀芯的启闭，配合不同刚性的弹簧及控制杆，可以起到控制流量、压力、方向等目的。
如你所问，通径和流量是一回概念。通径越大，流量越大。阀芯打开和关闭也就越快。但是越快冲击越大，所以一般二通插装阀的先导阀选用6通径的。对于一些小插件，例如16通径的，用6通径的先导阀就比较大了，这时候可以在插件盖板上装一个阻尼，一般是1.1~1.6。使先导阀的通径再变小。
压力取决于负载，取决于你系统油泵设定的压力。

首先你要知道，二通拆装阀的先导阀是个什么样子的，作用是什么，以及二通拆装阀是怎么动作的。通常用作二通拆装阀的先导阀一般是：电磁换向阀（最常见）、比例换向阀、比例减压阀、比例溢流阀等。
二通换向阀的先导阀是装在二通插件的盖板外头的。起到控制插件阀芯的启闭，配合不同刚性的弹簧及控制杆，可以起到控制流量、压力、方向等目的。
如你所问，通径和流量是一回概念。通径越大，流量越大。阀芯打开和关闭也就越快。但是越快冲击越大，所以一般二通插装阀的先导阀选用6通径的。对于一些小插件，例如16通径的，用6通径的先导阀就比较大了，这时候可以在插件盖板上装一个阻尼，一般是1.1~1.6。使先导阀的通径再变小。
压力取决于负载，取决于你系统油泵设定的压力。

首先你要知道，二通拆装阀的先导阀是个什么样子的，作用是什么，以及二通拆装阀是怎么动作的。通常用作二通拆装阀的先导阀一般是：电磁换向阀（最常见）、比例换向阀、比例减压阀、比例溢流阀等。
二通换向阀的先导阀是装在二通插件的盖板外头的。起到控制插件阀芯的启闭，配合不同刚性的弹簧及控制杆，可以起到控制流量、压力、方向等目的。
如你所问，通径和流量是一回概念。通径越大，流量越大。阀芯打开和关闭也就越快。但是越快冲击越大，所以一般二通插装阀的先导阀选用6通径的。对于一些小插件，例如16通径的，用6通径的先导阀就比较大了，这时候可以在插件盖板上装一个阻尼，一般是1.1~1.6。使先导阀的通径再变小。
压力取决于负载，取决于你系统油泵设定的压力。

首先你要知道，二通拆装阀的先导阀是个什么样子的，作用是什么，以及二通拆装阀是怎么动作的。通常用作二通拆装阀的先导阀一般是：电磁换向阀（最常见）、比例换向阀、比例减压阀、比例溢流阀等。
二通换向阀的先导阀是装在二通插件的盖板外头的。起到控制插件阀芯的启闭，配合不同刚性的弹簧及控制杆，可以起到控制流量、压力、方向等目的。
如你所问，通径和流量是一回概念。通径越大，流量越大。阀芯打开和关闭也就越快。但是越快冲击越大，所以一般二通插装阀的先导阀选用6通径的。对于一些小插件，例如16通径的，用6通径的先导阀就比较大了，这时候可以在插件盖板上装一个阻尼，一般是1.1~1.6。使先导阀的通径再变小。
压力取决于负载，取决于你系统油泵设定的压力。

首先你要知道，二通拆装阀的先导阀是个什么样子的，作用是什么，以及二通拆装阀是怎么动作的。通常用作二通拆装阀的先导阀一般是：电磁换向阀（最常见）、比例换向阀、比例减压阀、比例溢流阀等。
二通换向阀的先导阀是装在二通插件的盖板外头的。起到控制插件阀芯的启闭，配合不同刚性的弹簧及控制杆，可以起到控制流量、压力、方向等目的。
如你所问，通径和流量是一回概念。通径越大，流量越大。阀芯打开和关闭也就越快。但是越快冲击越大，所以一般二通插装阀的先导阀选用6通径的。对于一些小插件，例如16通径的，用6通径的先导阀就比较大了，这时候可以在插件盖板上装一个阻尼，一般是1.1~1.6。使先导阀的通径再变小。
压力取决于负载，取决于你系统油泵设定的压力。

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前言
二通插装阀是一种新型的液压控制元件，它的推广使用，使得液压控制技术发展到一个崭新的阶段。
与传统液压控制技术相比它具有以下的特点：流动阻力小，通油能力强，使用范围广，特别适合于高压大流量系统；阀芯尺寸比滑阀小，重量轻，惯性小，故二通插装阀反应灵敏，切换速度快，可用于要求高速切换的场合；锥面密封，密封性好，泄漏少；能实现多机能控制，结构紧凑，集成化程度高，易于实
现标准化、系列化、通用化；工作可靠，使用寿命长，抗污染能力强，适合于各种介质，性价比高。上述特点，在很大程度上满足了现代液压技术发展需要，因此，自其问世以来，得到了世界各国的普遍重视，该项技术在世界主要工业化国家迅速推广。世界主要液压件制造商———德国Rexroth、美国Vickers等都在积极从事该产品的研发工作。
我国从20世纪70年代由济南铸锻研究所牵头从事二通插装阀的研发工作，完成了从16mm～200mm整个系列的开发定型工作，形成了以济宁泰丰液压设备有限公司和山东液压机械制造总公司等为龙头的专业化的二通插装阀制造企业。目前，二通
插装阀控制技术已经广泛应用于锻压、塑料、陶瓷、冶金等机械产品和船舶、矿山等行业，取得了良好的经济效益。
2.二通插装阀的结构
结构简图如图1a所示，通常由插入元件1、先导元件2、控制盖板3、插装阀体4等四部分组成。插入元件是二通插装阀的主级或功率元件（职能符号如图1b）
，插装在插装阀体内，通过它的开启、关闭和开启量的大小来实现对液压执行机构的方向、压力和速度的控制。插入元件形状与单向阀相似，由阀芯、
阀套、弹簧和密封圈组成,它有两个工作腔A、B和一个控制腔C,阀芯在阀套中滑动，其配合间隙很小，以保证B腔与C腔间的泄漏最小。阀芯的锥面与阀套形成可靠的线密封，从而保证了B腔与A腔间零泄漏。阀套上的密封圈防止A、B、C三腔之间沿阀套外沿的泄漏。
先导元件是二通插装阀的控制级，一般以板式或叠加式连接安装在控制盖板上，也有些以插入式连接安装在控制盖板内或插装阀体内，先导元件一般由电磁换向阀和各种先导控制阀组成。
控制盖板起固定插入元件的作用，同时，它还起连接插入元件和先导元件的桥梁作用，同先导元件一起构成二通插装阀的先导控制级。
插装阀体加工有插入元件和控制盖板的安装孔和各种通道。
在这四部分中，插入元件、先导元件、控制盖板目前已经实现标准化和系列化，在设计中根据控制要求选择不同的标准件即可。
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二通插装阀的工作原理
插入元件的基本结构和符号如图1，A、B为主油路工作腔，C为控制腔。A、B、C三腔的工作压力及其作用面积分别为Pa、Pb、Pc和Aa、Ab、Ac，F1为弹簧作用在阀芯上的力，F2为稳态液动力，与通过的流量和开口的大小有关，在开口较小时才起作用，作用力方向向下。
插入元件的工作状态是由作用在阀芯上合力的大小和方向决定的。当不计阀芯重量和阀芯与阀套间的摩擦阻力时，阀芯所受的合力为：
∑F=PcAc-PaAa-PbAb+F1+F2
当合力为正，即∑F＞0，阀芯关闭；当合力为负，即∑F＜0，阀芯开启；当合力为零，即∑F＝0，阀芯处于平衡位置。
从以上分析可以看出，该插入元件具有二位二通阀和单向阀的机能，能实现方向控制；如果设定控制腔的压力，能实现压力控制功能；在控制腔设置行程调节装置，控制阀芯的开口大小，又能实现流量控制功能，这就是二通插装阀多机能的特点。
4.二通插装阀先导阀的选择方法
首先你要知道，二通拆装阀的先导阀是个什么样子的，作用是什么，以及二通拆装阀是怎么动作的。通常用作二通拆装阀的先导阀一般是：电磁换向阀（最常见）、比例换向阀、比例减压阀、比例溢流阀等。
二通换向阀的先导阀是装在二通插件的盖板外头的。起到控制插件阀芯的启闭，配合不同刚性的弹簧及控制杆，可以起到控制流量、压力、方向等目的。
如你所问，通径和流量是一回概念。通径越大，流量越大。阀芯打开和关闭也就越快。但是越快冲击越大，所以一般二通插装阀的先导阀选用6通径的。对于一些小插件，例如16通径的，用6通径的先导阀就比较大了，这时候可以在插件盖板上装一个阻尼，一般是1.1~1.6。使先导阀的通径再变小。
压力取决于负载，取决于你系统油泵设定的压力。