2012款东风本田CRV与旧款有什么区别？

意向车型：本田 CR-V
比对方面：油耗,动力,安全,保养费用,外观,内饰,空间

我开的是19.78万的2.0两驱自动挡。
缺点嘛，感觉内饰有点硬，冬天外面-10°，刚一开车门感觉中控台啊，车门内侧啊，都硬邦邦的。冻住了一样

还有就是刹车过于灵敏，经常想轻点刹车，结果踩一下就是急刹车。可能跟我是新手有关系吧，呵呵，不好意思
如果只是在市区里或者跑高速的话，我觉得2.0足够了。我告诉最高开到184km/h 严重超速了
说实话 CR-V的四驱并不是全时四驱

简单点说就是平时还是两驱的，当前后轮转速不一样了，比如打滑了，或者是陷坑里面了，会自动启动四驱。估计开20多万的车 出去越野的人不多吧 要真想越野 肯定也不买这车

2.0的车 有人说起步肉，我没感觉出啥来，城市街道不是比赛场地，起步快了也没啥用啊。而且只要深踩点油门咋也比1.8的车起步快，但是油钱是自己的，我觉得没必要再红灯线上跟别人赛启动速度

现在说一下的2.0的油耗啊 高速公路油耗是7.8 城市油耗10.5 骗人是小狗

这都是我手打出来的，楼主给分吧~~~

新车的变化主要体现在配置上，2013款crv在前排座椅上增加了颈部缓冲系统，在座椅内增加了聚氨酯材料，与缓冲弹簧互相配合，吸收在车辆发生事故时的能量，减轻前排乘客颈部受伤的风险。而后排乘客的座椅坐垫长度减少了38mm，乘坐更为舒适，而且后排座椅可以以60/40比例进行放倒，增加储物空间。 动力方面，新车采用了一台2.0li-vtec发动机，最大功率维持在114kw，最大扭矩增加为192nm，同时还有一台2.2li-dtec柴油发动机，最大功率110kw，最大扭矩350nm。两款动力车型的二氧化碳排放量均得到了有效降低，汽油手动版车型二氧化碳排放量从192g/km降至173g/km，五速自动车型从195g/km降至175g/km。柴油手动版车型从171g/km降至149g/km，五速自动版车型从195g/km降低为174g/km。 2013款crv对车辆的悬架、转向和四驱系统进行了升级，麦弗逊式前悬架和多连杆后悬架进行了升级，并且在不影响乘坐舒适性和高速稳定性的同时将减震器阻尼增加了10%，增强了车身刚性。自适应电动助力转向系统（ma-eps）的加入使得高速驾驶时响应更加灵敏。同时还

没什么变化，只是 型号变了而已，这样的目的就是吸引更多的人去买，大家总认为新款就会好，其实很多东西第一款才是最好最经典的，后面就慢慢变差了。买这个不如买途观，建议而已，自己作主吧！

油耗市内开的话，怎么地也得12个左右。CRV的安全级别是五星的，怎么说吧，它的安全等级是和宝马车的级别是一样的，但车价就不用说了。保养费用，中档，略低于丰田车，外观，内饰，空间，你可以到4S店试乘试驾啊！

我是潜在车主 关注中 车没上市全是推断 1.油耗略增 新车谍照貌似加长了 车重增加了 发动机保留了2.0L 调教了2.4L降低了5马力 另外增加了2.5L 2.动力以前2.0的肉 现在肯定还会肉的 3.安全 CN-CAP相当不屑 给的是超五星 以欧洲EURO-CAP为准 四星成绩 比VOLVO五星差点 还不错 4.养费用中规中矩 不算特高 不算特低 5.谍照出来了 内饰没有新意 只不过跟随潮流加了彩色液晶显示屏 简化了中控台面 只有一个表盘 6.空间出7座版已基本不可能 只能作为选装配置出现了 我还是期待CRV加长到4600 4600的SUV看起来才刚刚够“大方”