湾岸4转黄弯

湾岸4转黄弯

一、过弯前提　　所有弯全部吸心过，具体是哪个心，多开了就知道了，开视频找找感觉吧!　　二、过弯基础　　过弯前靠外侧，过弯时贴内侧墙，出弯会回到外侧的，就是Out In Out 注意OIO如果没有遵循一定要手动方向盘打过去。　　三、过弯技巧　　弯前会出转弯标志的(红色，黄色，蓝色)出现标志的85.99%情况下第三秒你就转弯。　　四、过弯方法　　 过弯、刹车、同时减挡　　此方法适用于对战(PK)　　优点:对战夹车时刹车免飞,保持平衡　　缺点:出弯加速稍慢　　备注:挑战鬼王夹车 失速超大　　过弯、松油、同时减挡　　此方法适用于挑战最佳纪录(TA)　　优点：出弯后加速相对于过弯刹车要快　　缺点：对战时有车撞你，失速大》　　备注：TUDOU录像里面都是这种方法　　五、具体过弯　　【蓝色弯】　　蓝弯一般角度比较小，不松不刹，一般可以过的!　　【黄色弯】　　松半秒油门差不多了　　【红色弯】　　超急红弯(大阪第一个弯,C1红弯，很窄的那种)等等：松油门(时间自己掌握)+降2档。如果当时是挂6挡就换4挡，如果是挂5就换3挡。　　普通红弯：松半秒油门+降1档。如果当时是挂6挡就换4挡，如果是挂5就换3挡。　　红弯可是湾岸新手们的难题啊!　　六、过弯注意　　除了弯道，尽量少动方向盘 (除有车挡你之外) ，直线小幅动摇晃方向盘貌似有稳定作用。　　关于过弯，时间自己掌握解释：　　所有弯全部吸心过，先尝试直接过，过不去的退一档，再过不去的松开一半油门，再过不去的送开全油，再过不去的，湾前点刹退档过，再过不去的点刹车，松油门，退档过。　　万一这时候会侧滑出去撞另外一边的墙就换成退档后，油门和刹车一起踩着过。

先占外线，出去后会进内线,再出去

您好，首先现在还没出4代机，黄弯技巧很简单，如果左转贴右墙放开油门1。8秒左右，方向盘只用拉百分之60左右即可。希望您能采纳。