三缸的英朗动力怎么样？

三缸的英朗动力怎么样？

你好，对于别克英朗这款车型来说，是用了三缸的发动机，整体的动力家用是完全够用的，但是如果对动力有比较高的要求，肯定是不足的。

英朗的动力方面大可不必担心，1.3T涡轮增压发动机，163匹最大功率和230牛·米最大扭矩输出，综合数据已经超过大多数1.4T发动机了，都快要接近2.0升自吸发动机的水平，完全不必担心什么小马拉大车啊。如果你坐进车内，绝对会让你意外，不管是座椅、方向盘还是挡把，你几乎察觉不到任何抖动，隔绝得相当好。

有很多人会说英朗的销量差是因为这台三缸发动机。我觉得这些人说话都没有经过思考。我做事从来不听别人怎么说，我喜欢自己去尝试了之后。在我试过了搭载三缸发动机的英朗之后我觉得这车还是很不错的。无论是噪音还是抖动方面都做得很好。

要说三缸的英朗抖不抖我觉得这个我真的说不好，不过我这段时间使用下来的感觉还是很不错的。这台三缸发动机在动力上要超过大众那台四缸的1.4t的高功率版本。英朗的三缸发动机在低扭的时候来的更快，也就没有了其他小排量发动机的那种顿挫感。这台三三缸发动机开起来的整体感受还是很不错的。不过我说再多也没用，主要还是要看你自己去试驾一下这台三缸发动机给你感受。

关于三缸发动机的争议一直都存在，普遍对三缸发动机都有着不太好的印象，吵、抖、不平顺等等。究其原因还是因为之前用三缸发动机的都不是什么好车好品牌，而且用的三缸发动机也不是什么好三缸：譬如那传说中的夏利三缸发动机——大发的CB系列发动机。 随着时间的推移，厂家对三缸发动机的开发也是在不断地进步。为了解决三缸发动机曾经的硬伤，车厂也是花费了很多人力物力。如今别克、宝马用的三缸发动机，早就不是印象中的那些三缸发动机了。