三菱翼神、科鲁兹、K5这三款车、买那个比较合适？求高手讲解一下！！！

三菱翼神、科鲁兹、K5这三款车、买那个比较合适？求高手讲解一下！！！

推荐,翼神2.0MT.因为我的也是翼神,哈哈~~除此之外,当然还有其他原因:

我买翼神主要是因为:发动机,底盘,悬挂,动力性能,操控性能,这几样都很出色,还有就是性价比高,

翼神起步加速确实很快,特别在过弯后的再加速,连贯有力,
而且换挡的挡程比一般的车的短,比较清脆感觉清晰,操控性能出色,~
保持时速180也不觉得飘,其他同价车很多到120就很漂啦.180更漂到不得了

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动力性能:2.0L 152匹,(翼神大部分动力被隐藏了,不改发动机的情况下,只要刷ECU,改装一些零件,就能改到170匹马力.我自己翼神只是一般地改了一下,马力改到172匹,稳定输出,)

起步速度:和你说的另外两车比,最少也快出半个车身,.

极限速度:我最多试过飙到时速200,不敢再开快,到200就放油了(虽然升得有点慢,超200不是问题,)

操控性能:非常出色,得益于出色的赛车底盘,和出色的悬挂系统

悬挂系统:前麦弗逊式支柱,后五连杆式,都是带螺旋弹簧副车架,的独立悬挂

安全性能:翼神的几个不同标准的安全测试,都获得优异成绩,五颗星,远高于,上述的另两款车.

(现实点而言,我觉得除了人为之外,还要看底盘骨架和悬挂系统,这方面翼神很出色,好的操控可以避免更多的意外,.还有只要底盘骨架好,车皮是塑料都无所谓,因为只要撞不扁,接着就要忙逃生啦)

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注意:
(因为每次我推荐翼神的时候,总有些人时不时地跑出来调戏我,~所以,我先说明一下,买翼神要有承受一些小毛病的心理准备,主要是原厂的一些配件比较垃圾,只要换了就好多啦)

1) 喜欢开快车的朋友,车轮一定要换,因为原装的太垃圾,急转弯,明显抓地力不足

2) 建议加装车身加固套件,便宜点的TCR的13件套RMB-1600~1700
(效果比装绞牙避震好很多,一般万元级以下的绞牙避震,欠缺舒适感,就是硬碰硬的难受)

3) 如果刹车感觉不够力的,换个EVO的刹车总泵
(就算换卡钳,最好连总泵也换.,因原车的刹车总泵不够力)

EVO的刹车总泵~拆车件RMB-500左右
(虽然是拆车件,但比原车的效果好多啦)
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(翼神需要爱车之人悉心照顾,要一段时间悉心调较,你才会发现它的价值,它会以出色性能作为回报)
追问：可是我想买自动挡的 选那一款好呢？如果这辆车什么都不改的话 跑起来如何？会很肉吗？MT和AT 同排量相比 在市区和告诉 油耗是怎样的呢？
追答：(综合油耗):
2.0MT 10~10.5吧~最低试过9.2.~最高也就11.5~~(我一般都喜欢开快车,改了之后也是11点几,只是偶尔才会上12的,未试过超13的,)
AT车型,不太清楚,我的几个翼神朋友都是MT的,估计AT会比MT高1个油左右吧~

(瞬时油耗):这个不太好说,
2,0MT 发动初速不到1000转就26~28~.2000转左右换档,大力一点就16~18,轻点也15~16~~
2500转换左右换挡,就13~14~~跑起来后11~12~~高速10点几~9点几都可以,~~有时还会跌至2点几,3点几,~~这瞬时油耗,我也不知道怎么算,

1.8/2.0 AT/MT 都不肉.加速性很好,出色的底盘,出色的悬挂,只是轮胎垃圾了点(开快要注意
其实AT/MT差别也不大,主要原因是:
AT车型的话,以后改装就妄想加涡轮,MT车型就比较容易改装而已,
还有就是,MT车型比较适合享受驾驶乐趣的朋友,.因为换档的档程短,清脆准确很爽~~

刚电话问我朋友,
他的1.8MT,未改之前油耗都在8点几之内,
现在改了150匹,也只在8点几至9点几,只试过几次上10的(综合油耗)
追问：额、其实同排量里AT和MT的油耗都差不很多、我对汽车改装就是白痴、还是不改了、在改出点啥毛病来就不好了、呵呵、还是开原车吧、对了 再问下 把原车的轮胎换掉的话 换哪种的比较好啊？？翼神中间控制那里能改换个屏幕不、带导航等什么什么的那个中央屏幕？？
追答：我自己的车轮也换了几次了,4S店送了个带屏幕的DVD没有导航的,
有带导航GPS触屏DVD的大概RMB:3000~5000

另外,车轮问题,我之前回答过其他网友的:参考一下吧,
(我买的都是水货,不是行货,没发票的)
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车轮:
以我自己的为例,

轮毂 横滨18寸5x114.3ET:45RMB: 750
胎面 东洋DRB 225/45R18RMB: 1200
(感觉有点硬,后来又换了同款的17寸)

轮毂 横滨17寸5x114.3ET:40 RMB:650
胎面 横滨AD07花纹215/45R17 RMB:1200
(这个感觉很不错,操控爽很多)

(在过年前.去调车的时候,看见条新进的50R17,传说这型号是最接近原车的,我就试了 )

邓禄普的DZ101花纹 215/50R17RMB :1100
(这个操控性不及横滨那条45R17,但舒适性好了很多,软了很多,)

所以,如果想舒适一点的,就选215/50R17 , 想操控性好就215/45R17
追问：额 、剩下的我在自己去好好看看吧、去体验体验。 谢谢啊、麻烦你了、问了你这么多问题 呵呵、

我也比较同意翼神 我个人是2.0CVT 没有大改动的情况下 每次车友会活动秒杀科鲁兹 不带个人感情色彩的 科鲁兹我也买过 但是开了朋友的翼神 直接就卖掉果断翼神了 科鲁兹自动挡换挡太明显了 而翼神则很平滑

翼神号称运动型，但销量一直不行，太有杀伤力的前脸貌似不太符合国人审美，
小科仗着丫哥能变形，以为是美国车，实际韩国大宇的东西，销量和油耗一样高，
K5新车上市不久，市面上跑的真不少，样子确实拉轰，不过看你选这三款车，K5要比翼神和小科高一级别啊，怎么比，没法比，如果同一价位必须翼神牛逼，除非小科上带T的。
实际上我很想推荐明锐，性能，安全，配置，油耗，起步，加速，极限1.4TDSG的都没得说。销量又大，维修方便~
真要从这三辆车里选的话，K5吧，虽是新车，骂声不多。