汽车手刹一拉到底 有哪2大危害

汽车手刹一拉到底 有哪2大危害

起步困难.耗油.磨损轮毂和刹车片.严重时损坏轮毂和刹车片，最危险滴是长时间拉着手刹开车时会无刹车。就是踩刹车是空的。车子刹不住！因为在车行驶时拉着手刹在，轮毂和刹车片摩擦会产生热量，而刹车油温度如果过高就会产生空气，就是通常说地进空气。拿肯定就刹不住车了。
汽 车手刹系统的使用频率很高，而且效能会随使用次数的增加而下降。很多时候，就是因为车长自以为已经把手刹拉住了，但其实由于手刹失效或拉的位置未到其工作点而发生事故。因此，手刹的效能、作用是万万不可忽视的，车长应该定期检查自己车辆手刹的效能。 首先，确定手刹柄的工作位置。通常规定，当手刹柄提拉到整个行程的四分之三时，手刹系统就应该处于正常的刹车位置了。所以在检查手刹的制动力之前，应该先找出这个工作点。把汽车停在比较安静的地方，慢慢拉起手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的四分之三的位置，这个位置就是手刹手柄的有效工作点。 其次就是检查手刹机构的效能，把汽车开到坡度较大、路面状况良好的斜坡上，踩住刹车，挂空档将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板，如果汽车没有发生滑动，就说明手刹的效能良好。有时在松开踏板后，汽车会轻微滑动，然后才停住，只要这个滑动的距离很小，手刹的效能也属正常。上坡和下坡应该各做一次。 再次，除检查手刹制动效能之外，还应检查手刹的灵敏度。这对斜坡起步特别重要。在没有坡度的路面上慢速行驶，缓缓地提拉手刹手柄，感觉一下手柄的灵敏度和接合点。但这种检查方法会使手刹机构磨损，所以检查的次数不宜过多。 在上述检查中，如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想，就要及时修复，确保手刹制动灵敏有效。

汽 车手刹系统的使用频率很高，而且效能会随使用次数的增加而下降。很多时候，就是因为车长自以为已经把手刹拉住了，但其实由于手刹失效或拉的位置未到其工作点而发生事故。因此，手刹的效能、作用是万万不可忽视的，车长应该定期检查自己车辆手刹的效能。 首先，确定手刹柄的工作位置。通常规定，当手刹柄提拉到整个行程的四分之三时，手刹系统就应该处于正常的刹车位置了。所以在检查手刹的制动力之前，应该先找出这个工作点。把汽车停在比较安静的地方，慢慢拉起手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的四分之三的位置，这个位置就是手刹手柄的有效工作点。 其次就是检查手刹机构的效能，把汽车开到坡度较大、路面状况良好的斜坡上，踩住刹车，挂空档将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板，如果汽车没有发生滑动，就说明手刹的效能良好。有时在松开踏板后，汽车会轻微滑动，然后才停住，只要这个滑动的距离很小，手刹的效能也属正常。上坡和下坡应该各做一次。 再次，除检查手刹制动效能之外，还应检查手刹的灵敏度。这对斜坡起步特别重要。在没有坡度的路面上慢速行驶，缓缓地提拉手刹手柄，感觉一下手柄的灵敏度和接合点。但这种检查方法会使手刹机构磨损，所以检查的次数不宜过多。 在上述检查中，如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想，就要及时修复，确保手刹制动灵敏有效。 希望能解决您的问题。