上海铁路局高铁部和上局机务段 哪个好？

上海铁路局高铁部和上局机务段 哪个好？

工资应该是高铁的多很多，因为有要求要向高铁倾斜。广州局高铁检修的工资要比机务段检修的高一倍。 另，高铁检修并不是白天跟车晚上修车，而是白天跟车或者晚上修车，是不同的两个工作岗位。 而且高铁方面老资格的人少，也缺人，好发展。追答
追问：哦 原来是两个不同的岗位啊，我当时大概听岔了，以为让我白天又跟车跑晚上又要修车。。。
那么请问一般来说高铁是跟车的好呢还是检修得好一点？还有，像我这样还有机会能进高铁部么？我的意思是进去半年实习期过后还有机会能申请调进去么？我刚毕业，什么都不太懂。。。
追答：现在高铁部门都缺人，一般会欢迎你去，但是机务段很可能不同意放人，因为你占用了他们的指标，你走了机务段就帮他人做嫁衣了。
追问：这样啊~我懂了~~谢谢你~
对了 朋友能给个qq号码么？平时也能和你咨询咨询，聊聊天什么的~~ ^ ^

工资都差不多的，机务的应该舒服点，

去机务段 高铁部就是坑爹部 钱拿的差不多干的是驴的活 去了你就会后悔

傻孩子，失去了一个这么好的机会，以后调过去的机会少多了。

高铁部以后要人也不会从机务段要了，一般是要工务、电务、供电的。

如果是机务专业的，一般去动车段。不是高铁部。

待遇差了近一倍呀。
追问：我是LZ 本科念的电气工程及其自动化 进机务段已3个月，跟我一批进来的高铁部童鞋目前正活得有滋有味，工资查不了多少，奖金福利差了好多。。。目前正在后悔中。。。