电扇扇出的风是什么原理?和飞机机翼一样么?

答案:5 悬赏:10

解决时间 2021-02-13 00:08

提问者网友：梧桐不渝
2021-02-12 04:58

最佳答案

二级知识专家网友：统治我的世界
2021-02-12 05:15

一样的。不管是螺旋桨还是普通的机翼。空气动力学，去查“伯努利原理”，弄懂了这个你就可以自己解释这些东西了。不光如此，向足球中的“香蕉球”等开大脚，你解释起来也很容易。

风扇和直升机的螺旋桨简单的来说可以说是动量守恒，螺旋桨扇出向下的风，动量守恒直升机得到一个向上的反冲力。

深一点说就是空气动力学，因为螺旋桨旋转的平面和螺旋桨叶片有一定的夹角，旋转之后强制空气做运动，使得上表面的空气流速高于下表面的空气流速，如此产生一个向上的压强差，作用在螺旋桨旋转平面上后产生向上的升力！

这一点常见的有汽车，夏天的乡村马路上，汽车开过后因为需要空气来填补汽车走后遗留下来的那片空间，所以在它的后面产生旋涡，旋涡气流相当于近汽车表面的气流，远表面由于空气摩擦还会有一个气流，在汽车近尾部处两气流方向一致，远端靠中间的地方，旋涡气流和摩擦气流方向就不一样了。这一点可以看普通飞机的机翼。上表面相当于那个远端，摩擦流和旋涡流的方向相反了，所以相对速度加大，气压减小，和下表面的气压比起来减小得更厉害，从而得到了升力飞起！

全部回答

1楼网友：如果这是命
2021-02-12 10:26

和飞机的螺旋桨一样。

2楼网友：瘾与深巷
2021-02-12 09:49

你好！电扇扇出的风的原理相当于打乒乓球，把电扇的扇页看作球拍，空气分子看作乒乓球。和飞机机翼的原理不一样。飞机机翼原理是空气流体力学，机翼上下表面的弯曲程度不同，飞机运动时，上表面空气的流速大于下表面空气的流速，而空气流速越大，气压越小，即飞机机翼受空气的压力下大上小，从而产生升力。希望对你有所帮助，望采纳。

3楼网友：花一样艳美的陌生人
2021-02-12 08:24

一样，都是伯努利原理都产生了压强差

4楼网友：茫然不知崩溃
2021-02-12 06:55

和机翼不一样，但和螺旋桨一样

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