我看那些公交车司机在换挡时一般都不踩离合器这是为什么啊?
答案:6 悬赏:60
解决时间 2021-02-23 11:09
- 提问者网友:清茶柒夏
- 2021-02-22 12:20
我看那些公交车司机在换挡时一般都不踩离合器这是为什么啊?
最佳答案
- 二级知识专家网友:木子香沫兮
- 2021-02-22 13:02
一,新型公交汽车,无级变速。当然不踩离合;
二,司机的驾驶技术比较好了,一般大车(包括公交车,和大货车)由于变速箱齿轮设计的裕度高,不踩离合,不会对车造成很大伤害。而司机为省事在换档时可不踩离合,用油门配合即可。但起步时都要踩离合的。
二,司机的驾驶技术比较好了,一般大车(包括公交车,和大货车)由于变速箱齿轮设计的裕度高,不踩离合,不会对车造成很大伤害。而司机为省事在换档时可不踩离合,用油门配合即可。但起步时都要踩离合的。
全部回答
- 1楼网友:零负荷的放任
- 2021-02-22 19:32
自动挡公交车 。。换挡不踩离合器。。。
高级。。。
- 2楼网友:废途浑身病态
- 2021-02-22 18:42
有些时候是踩油门然后换档
说明开车技术那是:相当---高了
- 3楼网友:湫止没有不同
- 2021-02-22 17:03
因为大车的离合器三件套(压板,离合器片,分离轴承),很不好换!所以一般司机都应速走!因为现在车都有同步器了!
- 4楼网友:我颠覆世界
- 2021-02-22 16:14
一种很不可取的驾驶方法 费车
一般不推荐 但是这是老油子的驾驶方式
图省事呗 他自己的车他肯定不这么开
呵呵 不过确实需要很好的驾驶经验啊
- 5楼网友:寂寞的炫耀
- 2021-02-22 14:40
情况一,新型公交汽车,无级变速。当然不踩离合
情况二,司机的驾驶技术比较好了,一般大车(包括公交车,和大货车)由于变速箱齿轮设计的裕度高,不踩离合,不会对车造成很大伤害。而司机为省事在换档时可不踩离合,用油门配合即可。但起步时都要踩离合的。
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