冷却水温度传感器的工作原理是什么?
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解决时间 2021-10-09 00:57
- 提问者网友:你独家记忆
- 2021-10-08 18:32
冷却水温度传感器的工作原理是什么?
最佳答案
- 二级知识专家网友:傲气稳了全场
- 2021-10-08 19:57
冷却水温度传感器工作原理
冷却液温度传感器安装在发动机机体或汽缸盖上,与冷却液接触,用来检测发动机循环冷却液的温度,并将检测结果传输给电控单元以便修正喷油量和点火正时。水温传感器常采用对温度变化非常敏感的热敏电阻制成,其结构及与电控单元的连接如图所示。传感器的两根导线都和电控单元连接,其中一根为搭铁线。热敏电阻经常采用负温度系数电阻,水温越低,热敏电阻阻值越大,电控单元根据这一信号,增加喷油量,使可燃混合气浓度增加。
在出现因汽车缺水、点火时间不对、负载过大、风扇不转等故障,而导致了冷却液温度过高的情况时。会使发动机的机体温度严重上升,从而使发动机不能进行正常的工作。所以设计者为了能检测发动机冷却液温度便利用了冷却液温度传感器,能够让驾驶员及时的发现问题及处理。
冷却液温度传感器安装在发动机机体或汽缸盖上,与冷却液接触,用来检测发动机循环冷却液的温度,并将检测结果传输给电控单元以便修正喷油量和点火正时。水温传感器常采用对温度变化非常敏感的热敏电阻制成,其结构及与电控单元的连接如图所示。传感器的两根导线都和电控单元连接,其中一根为搭铁线。热敏电阻经常采用负温度系数电阻,水温越低,热敏电阻阻值越大,电控单元根据这一信号,增加喷油量,使可燃混合气浓度增加。
在出现因汽车缺水、点火时间不对、负载过大、风扇不转等故障,而导致了冷却液温度过高的情况时。会使发动机的机体温度严重上升,从而使发动机不能进行正常的工作。所以设计者为了能检测发动机冷却液温度便利用了冷却液温度传感器,能够让驾驶员及时的发现问题及处理。
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- 1楼网友:蓝房子
- 2021-10-08 22:24
冷却液温度传感器安装在发动机机体或汽缸盖上,与冷却液接触,用来检测发动机循环冷却液的温度,并将检测结果传输给电控单元以便修正喷油量和点火正时。水温传感器常采用对温度变化非常敏感的热敏电阻制成,其结构及与电控单元的连接如图所示。传感器的两根导线都和电控单元连接,其中一根为搭铁线。热敏电阻经常采用负温度系数电阻,水温越低,热敏电阻阻值越大,电控单元根据这一信号,增加喷油量,使可燃混合气浓度增加
- 2楼网友:等灯
- 2021-10-08 21:29
1、它靠循环把热量不断的带出来 2、汽车发动机的温度90度,通过冷却液就出送到了水箱,而水箱和空气相连,又有风扇加速空气空气流通。温度热量就散失了
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