电动车蓄电池怎样维护？

电动车蓄电池怎样维护？

要尽量少深度放电，记得有个买过我们绿帅的超越款的电动车（配48V10AH电池，续行里程50-60公里）的一个老快递员跑到我的店门口，夸我们的绿帅电动车真好----说他经常骑到走不动，然后，坐下来抽根烟，等回电以后，还可以再骑一段----我哭笑不得！往返复始，这样不把电池折腾坏才怪呢！现在在这里我们把电动车日常保养常识详细归纳如下，望广大经销商时刻注意提醒广大用户： 1)电池应该每次使用以后，都充电，无论电池的电量是否放完。 mN2)每使用5~15次，对电池应放完电(以电动车低电量状况下行驶出现第一次断电为准）再充满电，您会稍感觉电池容量在提升。 .s3)电池一旦用完以后，千万不要再用。尽管电池放完以后，电压回慢慢回复到可以再放电。这时候用电池对电池的寿命影响极大。 k3HaUu4)如果您对续行能力有要求的话，尽量少刹车，少变速，不要0启动。如果对续行能力要求不严格时，可以忽略这个要求。 KZ]}A5)夏季充电的环境最好找低温度环境，反之冬季最好找高温的环境，充电的环境最好接近25℃。 v15346)多数充电器需要先插充电插头，后接市电插头，减少对充电插头的跳火现象，减少电腐蚀。 P7)冬季从室外进入室内，最好等30分钟以上再给电池充电，减少电池凝露破坏电池表面的绝缘。 ^`}"8)如您购买的车（电池）有维护，最好在半年左右，进行一次维护，以延长电池的寿命。 r#对于一般用户来说，尽放的方法比较简单，就是骑行车到第一次指示断电。一般的电动自行车均有欠压保护，对于标称36V的电动自行车来说，多数控制器的欠压保护电压在33V左右。如果第一次断电以后，电池电压还会慢慢回复到可以供电，此时，千万不要再用电池里的电量，否则会使电池过放电的，将比较严重点影响电池的寿命。 T当然，对于具备一定条件的人，可以采用监测电池电压的方法，就是每只12V的电池放电到10.5V，3只串连放电到31.5V。这不是所有用户都可以做到的，另外。稍不留神，会低于这个电压的，因为电池放电到最后阶段，电池电压下降会很快。